Author

Redaktør - page 5

Redaktør has 123 articles published.

Da Danmark solgte De vestindiske øyer

Postkort over Fredrikssted på St. Croix, postlagt i 1909. Bilde: Peder Wiben.

2017 er året for de store markeringer. Det er 500 år siden Luther spikret sine 95 teser opp på kirkedøren i Wittenberg eller – ifølge deler av Luther-forskningen – muligens limte dem opp. Og det er 100 år siden russere gjorde revolusjon to ganger på under ett år, og 100 år siden Finland ble selvstendig. Det er også 100 år siden Danmark solgte sine karibiske besittelser St. Croix, St. Jan og St. Thomas til USA for 25 millioner amerikanske dollar. Dansk Vestindien ble til US Virgin Islands.

Av: Hanne Østhus. 

Den offisielle overdragelsen av øyene, som på norsk ble hetende De amerikanske Jomfruøyer, fant sted den 31. mars 1917. Klokka fire på ettermiddagen den dagen ble Dannebrog firet fra flaggstangen foran guvernørboligen på St. Thomas mens musikkorpset spilte den danske nasjonalsang «Kong Christian stod ved højen mast» . Deretter begynte korpset å spille «Hail Columbia» , det amerikanske flagget ble heist, og øyene overlatt til representanten for den amerikanske regjering, marineoffiseren Edwin T. Pollock.

Markeringer

Dagen fikk navnet Transfer Day og feires hvert år på De amerikanske Jomfruøyer. Årets hundreårsmarkering har vært planlagt i tre år, og det har blitt holdt en hel rekke arrangementer, fra utstillinger og konserter til boksekamper og militærparade.

Også i Danmark ble Transfer Day markert. Dansk rikskringkasting DR har hatt temadag om De vestindiske øyer, Nationalmuseet markerte overdragelsen med paneldebatt og lansering av fembindsverket «Danmark og kolonierne», og det danske Rigsarkiv har digitalisert fem millioner sider arkivalier fra øyenes «dansketid». I tillegg har det blitt avholdt en hel del lokale arrangementer rundt om i Danmark.

I Norge, på den annen side, har begivenheten fått lite oppmerksomhet, selv om også nordmenn var involvert i slavehandel og plantasjedrift. Den dansk-norske kolonivirksomhet påvirket også langt flere enn dem som var direkte involvert i handel, sjøfart og koloniadministrasjon. Mye av sukkeret som ble importert til Norge på 1700-tallet ble produsert på De vestindiske øyer, særlig etter at øya St. Croix ble kjøpt fra Frankrike i 1733. St. Thomas var allerede blitt kolonisert i 1672, og 46 år senere, i 1718, ble den lille naboøya St. Jan annektert.

St. Croix var en plantasjeøkonomi drevet av slaver som produsert sukker i stor skala, mens produksjonen på St. Jan var mer skiftende og sammensatt. Der ble det dyrket sukker, tobakk, bomull og laurbærblad. St. Thomas var på den annen side først og fremst et handelssted takket være en god naturlig havn i det som etter hvert ble byen Charlotte Amalie. Øyas strategiske plassering og Danmark-Norges nøytralitetspolitikk førte til at byen vokste, og Charlotte Amalie var på 1830-tallet Danmarks neste største by.

Postkort fra St. Croix. fOTO: Peder Wiben.
Postkort fra St. Croix. fOTO: Peder Wiben.

De danske vestindiske øyer i 1916

I 1916 var imidlertid den økonomiske situasjonen en annen. St. Croix hadde slitt med utpint jord i et århundre allerede, og St. Thomas opplevde etter hvert å havne i bakevja ettersom kommunikasjonsmåtene endret seg drastisk i løpet av 1800-tallet. I januar 1916 hadde også landarbeiderne gjennomført en generalstreik som lammet sukkerproduksjonen. De ønsket høyere lønninger, for selv om slaveriet hadde blitt avskaffet i 1848, levde store deler av befolkningen som landarbeidere med begrensede politiske rettigheter og økonomiske muligheter. Fattigdommen var stor, og det var behov for store innvesteringer i helse, infrastruktur og utdanning, – utgifter den danske stat i liten grad var villig til å ta.

Høsten 1915 kom det et tilbud fra USA om å kjøpe øyene. Ifølge rettshistoriker Stephanie Hunter McMahon hadde den amerikanske regjeringen i liten grad noen egentlig innsikt i hva som skjedde på øyene eller hva USA skulle bruke dem til, i motsetning til hva som var vanlig praksis ved territorielle anskaffelser på dette tidspunkt. Kjøpet av Dansk Vestindia var alene motivert av militære defensive strategier, og spesielt av frykten for at Tyskland skulle kjøpe øyene. Således var kjøpet et håndfast uttrykk for Monroe-doktrinen i en periode da europeiske land lå i krig.

Tilbudet fra 1915 var likevel ikke USAs første forsøk på å erverve øyene. Allerede i 1865 hadde USA tilbudt seg å kjøpe St. Thomas og St. Jan, men tilbudet ble ikke ratifisert i den amerikanske kongressen. I 1892 forsøkte danskene igjen å selge øyene, men denne gangen var USA overhode ikke interessert. Fire år senere var situasjonen en annen igjen, og forhandlinger om salg ble innledet på ny.

24. januar 1902 ble så en salgstraktat underskrevet av begge land, men denne gangen ble avtalen stoppet av den danske riksdag, der traktaten ble forkastet i Landstinget, en slags dansk, noe mer demokratisk utgave av det britiske House of Lords. Opposisjonen mot salget av øyene bestod hovedsaklig av konservative politikere og finansfolk som lovet å sette i gang et storstilt økonomisk hjelpeprogram finansiert av private penger. De gjennomgripende strukturelle reformer uteble imidlertid, og i løpet av 1916 ble beslutningen om å selge øyene tatt.

Danmarks første folkeavstemning

De vestindiske øyer var i 1916 de siste gjenværende danske ikke-europeiske besittelser. I 1845 hadde både Trankebar og Serampore på det indiske subkontinent blitt solgt til britene. Fem år senere kjøpte Storbritannia også de dansk-norske fort på den afrikanske Gullkysten, i dagens Ghana. I 1916 stod imidlertid ideer om demokrati og folkelig medbestemmelse høyere på den politiske agenda enn de hadde gjort på midten av 1800-tallet, og etter en del politisk uro i Danmark der enkelte politikere krevde utskriving av nyvalg, ble det besluttet at befolkningen skulle få være med å bestemme hva som skulle skje med Dansk Vestindia. Det skulle arrangeres en folkeavstemning. Vel og merke i Danmark, ikke på De vestindiske øyer.

Avisredaktøren og fagforeningsmannen David Hamilton Jackson avholdt likevel sin egen private folkeavstemning på St. Croix. Resultatet var at 4027 øyboere stemte for salget av øyene til USA. Bare 7 stemte mot. Også på St. Thomas var folk positive til salget, og kolonirådet, som var valgt av folk med en viss formue og inntekt, ba innstendig om at Danmark ikke måtte avvise USAs kjøpsframstøt. Dette forhindret likevel ikke nei-siden i Danmark i å bruke befolkningen på De danske vest-indiske øyer som et argument mot salget. Ifølge en appell som oppfordret folket til å forkaste salgsavtalen hadde «[n]egrene (…) ingensomhelst Udsigt til Ligeberettigelse under de forenede Stater.»1 Derfor burde øyene forbli danske.

Folkeavstemningen i Danmark ble avholdt 14. desember 1916. Dette var Danmarks første folkeavstemning. 283.670 stemte for at øyene skulle selges, 158.157 stemte mot. Spesielt på Jylland og Færøyene var folk mot salget, og på Færøyene motsatte hele 717 personer seg salget, mens 384 stemte for.

Dette var også første gang kvinner og tjenestefolk fikk stemme ved nasjonale valg. Flere steder ble det imidlertid rapportert om misfornøyde stemmeberettigede som var blitt avvist i stemmelokalet fordi valglistene ikke var oppdatert. Fra en skole i København kunne Politikens utsendte rapporter fortelle om

«[e]n hel Legion af gamle Morliller» fra en stiftelse for eldre, enslige kvinner som troppede op og vilde stemme. Ikke én af dem var paa Listen! Der blev ringet til en Nabokres, om man ikke havde dem dér? Nej. Saa vandrede de gamle Damer skuffede hjem til deres smaa Kamre, for bestandig berøvede Troen paa, at de havde faaet Valgret. Men de havde nu, sagde et Par af dem, heller aldrig forstaaet, hvad det skulde være godt for!»2

«En pen skilling» – Avisdekningen i Norge

I Norge har hundreårsmarkeringen av øysalget fått lite oppmerksomhet3. I 1916-17 viste imidlertid norske aviser større interesse for salget av De vestindiske øyer, til tross for at verdenskrigens herjinger fôret avisene med rikelig med utenrikspolitisk stoff. Mange av avisreportasjene handlet riktignok i liten grad om øyene selv. I stedet var norske aviser opptatt av å rapportere hvordan salget påvirket dansk innenrikspolitikk.

Dekningen i norske aviser av selve Transfer Day 31.mars 1917 var lite omfattende. Mange aviser hadde riktignok en notis om saken, men lite mer. Norske Intelligenssedler var en av avisene som slo overdragelsen tydeligst opp og trykket en forsidenotis med vedlagt bilde. På bildeteksten kan vi lese at illustrasjonen skulle forestille et «Parti fra St. Thomas», og vi ser et gateløp flankert av palmer og hus.4 Akershus Amtstidende mente salgsprisen på 25 millioner dollar var «[e]n pen skilling», men Trondhjems Adresseavis kunne fortelle at pengene var blitt deponert i tre amerikanske banker «da man ved den nuværende kurs på dollars vilde tape 6 millioner ved at faa pengene sendt hjem.»5

Sjekken fra overdragelsen av De vestindiske øyer. Foto: The National Archives, Washington DC. Fra Statens Arkiver
Sjekken fra overdragelsen av De vestindiske øyer. Foto: The National Archives, Washington DC. Fra Statens Arkiver

Litteraturliste

Nettsider

Kilder

  • Politiken, «Valgdagen i Kjøbenhavn», 15. december 1916, transkribert og gjort tilgjengelig gjennom Danmarkshistorien.dk.
  • Norske Intelligenssedler, 2.4.1917
  • Akershus Amtstidende, 5.4.1917
  • Trondhjems Adresseavis, 1.4.1917

Bildet øverst i artikkelen er et postkort over Fredrikssted på St. Croix, postlagt i 1909. Peder Wiben.  Funnet på www.emu.dk.


  1. Sitert i Ove Hornby, Kolonierne i Vestindien, 1980, side 379  

  2. Sitert i Politiken: «Valgdagen i Kjøbenhavn» , 15. december 1916.  

  3. Et søk i avisdatabasen Retriever gir to treff på artikler fra Transfer Day, 31.mars 2017 

  4. Norske Intelligenssedler, 2.4.1917 

  5. Akershus Amtstidende, 5.4.1917; Trondhjems Adresseavis, 1.4.1917  

Share

Oslo kommunes boligpolitikk i hundre år

Gaardsplass i Lakkegt. 75. Barnas vanlige tilholdsted i godveir - Söppeldunkerne Barnas vanlige tilholdsted i regnveir - Trappeopgange og W. C.

Boligmangel og dårlige boligforhold har vært de store spørsmålene i den kommunale boligpolitikken i Oslo, og den politiske dragkampen om kommunens ansvar har preget debattene og tiltakene gjennom store deler av 1900-tallet.

Av: Johanne Bergkvist og Unn Hovdhaugen

I 1893 ble de store boligproblemene i Kristiania for første gang reist som et kommunalt spørsmål. I årene fra 1865 til 1890 hadde Kristianias folketall blitt fordoblet, noe som skyldtes den store innflyttingen til byen. Boligforholdene hadde vært et tilbakevendende problem i byen store deler av 1800-tallet og var tett forbundet med fattigdom og arbeiderklassens situasjon. Fra 1890-årene ble boligsituasjonen beskrevet som uholdbar, og vinteren 1893 sendte Arbeiderpartiets hovedstyre en henstilling til bystyret om å sette i gang tiltak mot husnøden. Resultatet var den første systematiske undersøkelsen av arbeiderstandens boligforhold i byen.

Arbeiderstandens boliger

På oppdrag fra Sunnhetskommisjonen gjennomførte lege Axel Holst i 1895 en større systematisk undersøkelse, Undersøgelser og Forslag angaaende Arbeiderstandens boliger i Christiania. Han beregnet overbefolkning ved hjelp av et mål han kalte luftkubus, utregnet ved å dele boligens kubikkinnhold med antall beboere. Resultatet var at nesten 40 prosent av leilighetene var sterkt– eller ytterst sterkt overfylt. I tillegg til den regelrette trangboddheten viste undersøkelsen at halvparten av boligene hadde store sanitære mangler og var slett vedlikeholdt. De eldre bygningene var kalde, mørke og fuktige, særlig kjellerleilighetene. I tillegg konkluderte Holst med at husleiens størrelse ikke samsvarte med arbeiderlønningene. Rapporten ble behandlet i bystyret i juni og juli 1896. Det ble her besluttet å opprette et «arbeiderboligkontor» under Sunnhetskommisjonen. Kontoret fikk som oppgave å undersøke alle leiegårder som var bebodd av arbeidere eller «likestillede samfundsklasser» og gi Sunnhetskommisjonen bygningsteknisk bistand. Det skulle også bygges tre større arbeiderboliger med til sammen 264 leiligheter for kommunens regning. Dette var den første bevilgningen til kommunal boligbygging som Kristiania bystyre hadde gitt, og resulterte i Dannevigsveien 7 og Åkebergveien 50. Det skulle gå nesten 20 år før kommunen vedtok et liknende boligpolitisk tiltak.

På 1890-tallet hadde Kristiania sett en eksplosiv privat boligbygging og boligspekulasjon. De tre-, fire- eller femetasjers leiekasernene satte sitt preg på byen. Stigende tomtepriser og profittjag førte til høye gårder med små leiligheter og gårdsrom kuttet ned til det minimale. I 1899 satte det økonomiske krakket en midlertidig stopper for boligutbyggingen. Innflyttingen til Kristiania stoppet fullstendig opp i 1900, og snudde til utflytting årene 1901-1904. Resultatet var at mange leiligheter sto ledige i 1905. Ikke før i 1908 begynte folketallet å stige igjen etter den økonomiske krisen. Arbeidere på jakt etter arbeid kom i stort antall til byen, men etter krakket var ingen villige til å risikere penger på boligbygging. Mange av de leilighetene Sunnhetskommisjonen tidligere hadde erklært som ubeboelige ble tatt i bruk på nytt. Igjen kom krav om at kommunen måtte gripe inn.

Boligsaken var tett forbundet med fattigdom og arbeiderklassens boligsituasjon. Her Gamle og slitte trehus i Fjerdingen langs Akerselva. Ukjent fotograf: A-20189/Ua/0001/011

Stor uenighet

Boligsaken spilte en betydelig rolle i kommunevalget i 1910. Meningene sto skarpt mot hverandre i spørsmålet om kommunal boligbygging eller ikke. Høyre ønsket markedsliberal politikk med vekt på privat boligbygging, mens Arbeiderpartiet tok opp den prekære situasjonen med den raske befolkningsøkningen fra 1905 og ville stadfeste prinsippet om det offentliges ansvar for befolkningens boligforhold.

I 1910 nedsatte magistraten en boligkomité for å fremme en systematisk bygging av småhus – såkalte egne hjem med borgermester Arctander som formann. Flertallet, med formann Arctander, var motstandere av kommunal boligbygging. Borgermester Arctander mente bolignøden var et forbigående fenomen og at det skulle bygges brakker som skulle rives når bolignøden var forbi. Mindretallet i komiteen tok opp boligspørsmålet i hele sin bredde og foreslo at det skulle bygges kommunale leiegårder med småleiligheter.

Bystyret behandlet boligkomiteens innstilling i tre møter i februar og mars 1911. Meningene sto også her skarpt mot hverandre. Høyre mente at det først og fremst var opp til private utbyggere å sørge for boliger, mens Arbeiderpartiet mente det ikke var noen tvil om at kommunen måtte bygge for egen regning. Arbeiderpartiets forslag ble forkastet med 45 mot 39 stemmer, men det ble vedtatt å utarbeide planer for å bygge «et eller to tarvelige, men gode losjihus» til utleie for enslige arbeidere og arbeidersker. I tillegg skulle formannskapet sørge for kommunale tomter og gi lån til byggeselskaper som ville oppføre boliger for arbeider- og middelklassen. Det skulle også settes av midler til gateopparbeidelse, og legging av vann-, kloakk- og lysledninger for å fremme nybygging. Det samme skulle gjelde kommunens rett til å forlenge sporveislinjer og etablere jernbanestasjoner. Det ble opprettet et tilsyn på fem medlemmer for å «bistå magistrat og formannskap ved foranstaltninger til avvergelse av boligmangel og fremme bedre boligforhold». Det kommunale boligtilsynet (senere boligrådet) ble formelt oppnevnt av formannskapet 22. mars 1911 etter bystyrets vedtak tidligere samme måned.

En kommunal plan

I august 1911 forelå en kommunal plan om støtte til Kristiania Byggeselskap A/S for bygging av småleiligheter på kommunens tomter ved Sagene kirke etter tegninger av arkitekt Kr. Rivertz. Selskapet fikk kommunal garanti for 85 prosent av byggesummen, men hadde likevel problemer med å skaffe kapital.  Kommunen tegnet derfor aksjer for tilsvarende det tomtearealene kostet. Resultatet var Det Rivertzke kompleks på 30 000 kvadratmeter med 365 leiligheter på ett værelse, 108 leiligheter på to værelser og 6 leiligheter på tre værelser samt åtte butikker.

I oktober 1911 foreslo Arbeiderpartiets representanter i formannskapet utarbeidelse av planene for kommunal bygging av småleiligheter, men dette ble avvist av finansborgermester Arctander og flertallet i boligrådet. I januar 1912 vedtok bystyret etter forslag fra borgermester Arctander å bygge fem midlertidige brakker på kommunens tomt ved Stavangergaten. Brakkene fikk navnet Arctanderbrakkene, og viste seg å ikke bli midlertidige, men sto til midten av 1930-tallet.

Arctanderbrakkene ble oppført i Stavangergata på Bjølsen vinteren 1911-1912 som midlertidige nødbrakker. Ukjent fotograf. A-20031/Ua/0013/033

Arbeiderpartiets forslag om kommunal bygging av småleiligheter ble igjen tatt opp i bystyret 26. april 1912. Flertallet så nå annerledes på kommunal boligbygging enn året før. Forholdene hadde forverret seg og privat boligbygging med kommunal støtte svarte ikke til forventningene. Det ble derfor vedtatt å utrede planer om og omkostninger ved en kommunal utbygging. På mindre enn tre måneder hadde boligrådet innstillingen ferdig med forslag til utvidelse av kommunal støtte til privat boligbygging og bygging av flere nødbrakker.

Bortsett fra et losjihus for enslige personer, var det lite boligbygging i Kristiania fram til 1913. Det gikk sakte med å få i gang privat boligbygging med kommunal støtte og kommunegaranti hjalp lite på den private byggelysten. Boligvanskelighetene var stadig økende og nå rammet bolignøden også Høyres velgere. Høyre gikk derfor i 1912 med på at kommunen skulle bygge på Tøyen for egen regning. Dette ble enstemmig vedtatt i bystyret  august samme år, og ble det første helt kommunale boligkompleks på 1900-tallet, også dette tegnet av arkitekt Rivertz.  Tøyenkomplekset besto av 206 leiligheter med 520 rom i triangelet mellom Tøyengata, Hagegata og Sexes gate. Mens Tøyen var under utbygging i 1913 ble det i tillegg vedtatt ny kommunal utbygging på Rosenhoff.

Ved kommunevalget i 1913 spilte boligsaken igjen en dominerende rolle. Siden forrige valg hadde befolkningen steget med nesten 7000 personer, mens det kun var kommet til 600 nye leiligheter med husrom til 2 500 personer. Valgresultatet førte til en forskyvning til Arbeiderpartiets favør, og Høyre mistet flertallet partiet hadde hatt siden 1890-årene. For boligpolitikken fikk det store konsekvenser. Kommunen tok nå et større ansvar for både tilsyn og nybygging.

Gråbeingårdene i Lakkegata på Tøyen. På slutten av 1800-tallet ble det bygget store leiekaserner med trange gårdsrom. Fotograf: Anders Beer Wilse. A-10001/Ua/0011/031
Gråbeingårdene i Lakkegata på Tøyen. På slutten av 1800-tallet ble det bygget store leiekaserner med trange gårdsrom. Fotograf: Anders Beer Wilse. A-10001/Ua/0011/031

Kommunal boligbygging

I 1913-1914 viste en ny undersøkelse av småleilighetene i Kristiania at nesten 17 prosent av leilighetene var dårlige og nesten like mange var overbefolket. Med utbruddet av første verdenskrig i 1914 ble boligsituasjonen igjen tilspisset, og i 1916 var boligmangelen forverret. Det ble bevilget tre millioner kroner til utbyggingen av to kvartaler på Lindern og tre kvartaler på Ullevål. Kommunen bygget også flere brakker, midlertidige, billige og mindre solide trehus med småleiligheter som var ment som nødforanstaltninger for de fattigste og husville. Verdenskrigen førte til dyrtid og kommunen ga derfor fra 1917 private byggherrer rentefritt lån for å opprettholde boligbyggingen. Bestemmelsen stimulerte til byggingen av Jessenløkkens Boligselskap og Ullevål .

I 1918 ble Harald Hals ansatt som boligdirektør i Kristiania. Han konstaterte at den langsomme boligbyggingen ikke kunne dekke innflyttingen til byen, og mente derfor at den kommunale boligbyggingen måtte fortsette med større kraft. Utbyggingen skulle skje i konsentrerte områder i byen: Torshov, Ullevål og Lindern. Det ble bevilget 75 millioner kroner til kommunal og kommunestøttet boligbygging for årene 1911-1920. All bebyggelse kommunen hadde eneansvaret for i perioden 1910-1920 var på fire etasjer eller mindre. Kommunens boliger fulgte tankene fra den moderne byplanleggingen med vekt på gode boliger med store rom med lys og luft. Ullevål hageby stilte i en særklasse med enkeltstående hus med høyst fire leiligheter i hver og tilhørende parsellhage.

Ullevål hageby ble bygd ut i årene 1916-1922. Utbyggingen kostet kommunen 25 millioner, og solgt for kun sju millioner. A-20018/Ua/0001/106
Ullevål hageby ble bygd ut i årene 1916-1922. Utbyggingen kostet kommunen 25 millioner, og solgt for kun sju millioner. A-20018/Ua/0001/106

Dyrtidslån og nedskrivningsbidrag var kommunale virkemidler fram til 1924, men etter dette støttet kommunen privat boligbygging kun med garanti for pantelån. Kommunale aksjeselskaper var en nydannelse i det kommunale boligarbeidet i Oslo på 1920-tallet. I 1923 kjøpte kommunen store tomter i Sandakerveien. Tanken var å bygge ut for kommunens regning, men saken ble utsatt på grunn av dissens i bystyret om bevilgningen. Først i mai 1929 kom saken opp igjen og bystyret vedtok med ordførerens avgjørende stemme, å danne A/S Sandaker Byggeselskap til utbygging av Sandakerveien 85b. Det første kommunale aksjeselskap var dannet.

Boligbyggingen i årene 1911 til 1931 gjorde Oslo kommune til, uten sammenlikning, byens største gårdeier. I 1908 hadde det blitt opprettet et eget kontor for bestyrelse av kommunens leiegårder. I tillegg til vedlikehold og innkassering av husleie skulle Leiegårdskontoret ta imot alle leiesøkende familier. Boligmangelen gjorde at folk ble stående på Leiegårdskontorets ekspektanseliste i årevis. Leiegårdskontoret fulgte prinsippet om at de som trengte leilighet mest, for eksempel barnrike familier, ble tilgodesett først. Familier som var oppløst på grunn av husmangel fikk fortrinnsrett og det ble tatt hensyn til om familien hadde stått lenge på venteliste. Resultatet var at barnløse par hadde vanskelig for å få anvist kommunal leilighet og enslige kunne ikke regne med å få leilighet i det hele tatt.

I løpet av tyveårsperioden 1911- 1931 bygget kommunen for egen regning 7200 leiligheter til ca. 28 000 mennesker etter den gjennomsnittlige beregningen fire personer per leilighet. I tillegg kom utbyggingen av 6300 leiligheter fra private, selskaper og enkeltpersoner, som bygget med kommunal støtte. I alt ga 13 500 leiligheter hjem for ca. 54 000 mennesker. Til sammen i tyveårsperioden brukte kommunen 148.9 millioner kroner på kommunal og privat boligbygging. I tillegg kom garantiansvar til privat og kooperativ boligbygging, fritak av eiendomsskatt og tidsbegrenset skattefrihet.

Boliginteriør fra Ullevål hageby, sannsynligvis fra 1920-tallet. Albumtittel: «Fotografier over Kristiania kommunes boligbebyggelse» Ukjent fotograf. A-20018.

Over til kooperativ boligbygging

På 1930-tallet gikk uenigheten i boligpolitikken ut på om kommunen hadde mulighet til å bevilge penger til å forbedre boligforholdene samtidig som skatteinntektene sank på grunn av den store arbeidsløsheten. I 1932-1933 ble det satt en stopper for kommunal boligbygging og kommunen gikk istedenfor over til å støtte privat og kooperativ boligbygging. Allerede rett etter første verdenskrig hadde boligrådet tatt initiativ til opprettelsen av et kooperativ for å bygge ut Jessenløkken. Nå hentet de nye kooperativene i Oslo inspirasjon fra Sverige og Danmark og baserte seg på opprettelsen av et moderselskap som stod for byggefunksjonen. Når byggeprosjektet var ferdig ble det opprettet et datterselskap som bestod av alle andelseierne som hadde fått tildelt leilighet.

Grunnleggerne av boligbyggelagene hadde fra starten som mål å få bukt med arbeidsledigheten og gi bedre boforhold til arbeiderklassen. En stor utbygging tidlig på 1930-tallet var Etterstadstadsletta 4, som var Oslo og Omegns Bolig og Sparelag (OOBS) sitt første borettslag. I bystyrets i november 1934 ble det vedtatt kooperativ boligbygging etter forslag fra byarkitektens sekretær arkitekt Jacob Christie Kielland. Ideen innebar at kommunen skulle søke samarbeid med ett enkelt kooperativt boligselskap og at deres vedtekter skulle vedtas av bystyret. Boligrådet besluttet at det skulle opprettes et nytt kooperativt selskap stiftet av kommunen. Tanken var at det skulle gjelde det allerede opprettede OOBS og i 1935 endret derfor OOBS navn til Oslo Bolig- og Sparelag (OBOS), og det ble inngått avtale om at de skulle være kommunens boligbygger, og at all kommunal boligstøtte skulle gis gjennom OBOS som skulle ha fortrinnsrett til kommunale tomter.

I perioden 1936-1941 ble det bygget 5688 leiligheter med kommunal støtte. Av disse ble kun 2412 oppført av OBOS, men OBOS overtok i tillegg en rekke private kommunalt garanterte bygg. Det var samtidig et sterkt oppsving i privat boligbygging uten kommunal støtte i denne perioden. Boligforholdene ble betydelig forbedret i løpet av 1930-tallet, men behovet for boliger fortsatte å øke. Befolkningen i byen økte fra 1930 i gjennomsnitt med 3000 personer hvert år. Boligbyggingen på 1930-tallet ble i begynnelsen preget av ett- og toromsleiligheter for å løse den store boligmangelen. Flere enslige trengte også egen bolig i tråd med samfunnsutviklingen, men kommunen ønsket å bosette barnefamiliene og etablerte derfor husleietilskudd til barnerike familier. Boligrådmannen anslo at det ville være omtrent tusen barnerike familier på som ville ha behov for hjelp fra kommunen til å skaffe seg leilighet på tre rom og kjøkken. Kommunen skulle først kjøpe leilighetene for så å overdra dem til leietakerne med et redusert innskudd som kunne betales på avbetaling. For de aller dårligst stilte la man opp til at de kunne få leiligheten uten innskudd.

Foto fra arkivet etter Byggedirektøren. Tyskerbrakke omgjort til boliger for nødstilte etter krigen. Ukjent fotograf. A-20032/Ua/0030/005
Foto fra arkivet etter Byggedirektøren. Tyskerbrakke omgjort til boliger for nødstilte etter krigen. Ukjent fotograf. A-20032/Ua/0030/005

Etter andre verdenskrig ble det igjen en veldig økning i behovet for boliger. Mange flyttet tilbake til byen etter en befolkningsnedgang under krigsårene samtidig som det hadde vært stillstand i boligbyggingen. Leiegårdskontoret hadde 5000 familier på søkerlisten sin og hos OBOS var det registrert 4000 boligløse medlemmer. Boligrådmannen anslo at det måtte bygges 10 000 nye leiligheter, og da ikke først og fremst ett- og toroms som han mente det hadde blitt bygget alt for mye av tidligere. Av byens 87 000 leiligheter var så mye som 67 prosent ett- og toroms. For å avhjelpe den umiddelbare nøden rett etter krigen ble de tidligere tyske militærforlegningene, tyskerbrakkene, tatt i bruk. Det ble også innført en romnorm i Oslo kommune for å få bukt med bolignøden. To personer kunne leie inntil to rom og kjøkken og tre personer tre rom og kjøkken. Enkeltpersoner fikk ikke flytte inn i egne leiligheter, men det kunne gis tillatelse til at de flyttet inn i hybler. Først i 1957 bestemte bystyret at enslige kunne få leie to rom og kjøkken når alder, yrke og forhold for øvrig tilsa det.

Fram til etter andre verdenskrig hadde kommunene vært enerådende når det gjaldt arbeidet med en offentlig boligpolitikk. Oslo kommune var pioneren i boligsaken. Med opprettelsen av Statens Husbank i 1946 endret byggesakens finansielle seg drastisk. Nå skulle bankene yte lån for leiligheter under 100 kvadratmeter for inntil takstverdi. Eventuelt tap på lånet skulle ha førsteprioritet og dekkes med to tredjedeler av staten og en tredjedel av den respektive kommunen. Finansieringen gjennom Statens husbank gjorde det mulig for Oslo kommune å gi støtte til en mye større mengde nybygde boliger etter 1945. Risikoen ble mindre og den politiske enigheten ble derfor større. På 1950-tallet ble så mange som tre fjerdedeler av byens boliger bygget med kommunal støtte. Dette var en stor økning siden 1930-tallet, da bare fire tideler var det.

STIG / Aarvoll. Ungdommens Selvbygg.
Det andre store kooperativet. Ungdommens selvbyggerlag, USBL, ble stiftet 8. desember 1948 av unge mennesker som ville få fart på boligbyggingen etter 2. verdenskrig. USBL sitt første prosjekt var på Årvoll, her kjøpte de tomt på Stig og bygget 66 treroms leiligheter i firemannsboliger over to etasjer. A-20027_Ua_0030_004.

Byen sprenger sine grenser

Boligproblemene ble likevel ikke løst før kommunen sprengte sine grenser og innlemmet nabokommunen Aker i en ny storkommune i 1948 – dagens Oslo. Oslo og Aker utgjorde allerede ett bysamfunn med felles næringspolitiske interesser. Sammenslåingen i 1948 gjorde at Oslos befolkning økte fra 290 000 innbyggere til 430 000, mens arealet økte fra 17 kvadratkilometer til hele 453 kvadratkilometer. Fra 1948 eksproprierte kommunen en stor andel tomter. I mars 1950 vedtok formannskapet å ekspropriere ti større eiendommer i Østre Aker og på Nordstrand til boligformål. Men den største utfordringen for kommunen var likevel å finne egnede tomter – gjøre dem byggeklare.

For å løse boligmangelen på 1950-tallet startet kommunen planleggingen av drabantbyene. Reguleringsplanen for Lambertseter Sør representerte noe helt nytt i byplanarbeidet i Oslo. Det ble lagt opp til en ny boligby med plass til 10 000 innbyggere. Området skulle deles opp i nabolag og det ble planlagt et sentrumsområde med butikker, post, bank, bibliotek, kino og helseinstitusjoner. I tillegg ble det planlagt daghjem, skoler, idrettsanlegg og samfunnshus. Oslo kommune som stod for tomtene, mens hele utbyggingen av Lambertseter ble bortfestet til OBOS.

Antenneveien på Lambertseter i 1958. Den høye blokka i bakgrunnen ble kalt for "Gulosten". Fotograf: Leif Ørnelund, Oslo Museum OB.Ø58/2071b
Antenneveien på Lambertseter i 1958. Den høye blokka i bakgrunnen ble kalt for «Gulosten». Fotograf: Leif Ørnelund, Oslo Museum OB.Ø58/2071b

Som motsats til den store drabantbyutbyggingen sto saneringsviljen også sterkt på 1950-tallet. Debatten om de to løsningene på boligkrisen ble ofte satt opp mot hverandre. Ordfører Rolf Stranger fryktet at sanering og arbeid for gode boforhold i sentrum – det egentlige Oslo – skulle komme i bakgrunnen hvis all energi ble rettet mot å bygge ut drabantbyene. Senere ordfører Brynjulf Bull var i 1956 Boligrådets formann og mente man hadde kommet så langt med å avhjelpe bolignøden at det nå var på tide å legge større vekt på hevingen av boligstandarden. Han var opptatt av de sentrumsnære bydelene, hvor mange av boligene ble regnet som kondemnable, slik som på Enerhaugen som ble vedtatt revet i 1951. I februar 1951 var det en større debatt i bystyret om boligreisinga. Konklusjonen var at det sterke behovet for flere boliger ikke kunne løses ved sanering da sanering ofte førte til færre boliger for å heve standarden. Men det ble likevel bestemt at arbeidet med saneringen av visse bystrøk og utbyggingen av nye boligfelt burde gå hånd i hånd.

Ved utgangen av 1955 var det relativt sett liten boligmangel blant barnefamilier i Oslo, men Leiegårdskontoret hadde fortsatt lange ventelister. Problemet var at de som stod på venteliste ikke hadde økonomi til å flytte inn i nye leiligheter med innskuddsbetaling og kanskje fire-fem ganger høyere husleie. Saneringen innebar dermed et sosialt problem. Det ble opprettet en type bytteordning, der familier som bodde i akseptable eldre leiligheter fikk tilbud om ny leilighet, og de på leiegårdskontorets liste overtok den gamle leiligheten. Søknader om OBOS-boliger gikk også noe ned på grunn av at mange ikke hadde råd til innskuddene.

Utbyggingsmuligheter i Aker. Her fra Valle-Hovin i 1950. Foto fra byplankontoret. Fotograf: Jarle Birketvedt. A-10002/Ua/0014/046.
Utbyggingsmuligheter i Aker. Her fra Valle-Hovin i 1950. Foto fra byplankontoret. Fotograf: Jarle Birketvedt. A-10002/Ua/0014/046.

Utbyggingsoptimisme

Det ble bygget 5000 nye boliger i Oslo i perioden 1945-1960, men kommunens statistiske kontor beregnet det i 1960 til likevel å være et boligunderskudd på 6000 til 10 200 boliger. Boligspørsmålet var på 1960-tallet fortsatt et hett politisk tema. En sterk indikasjon på boligmangelen var de fortsatt lange køene hos OBOS og Leiegårdskontoret. Hos OBOS var ventetiden vanligvis seks til syv år. I tillegg var mange boliger i dårlig forfatning, og fortsatt bodde over 50 prosent av byens befolkning i kommunale leiegårder. En tredjedel av disse gårdene var bygget før 1921 og hver femte leilighet hadde ikke egen do og over en tredjedel var uten eget bad.

På 1960-tallet var kommunens boligpolitikk preget av utbyggingsoptimisme og massebygging. Boligmangelen skulle dekkes gjennom rasjonell boligbygging i stor skala. Enkle og klare systemer for trafikk og arealbruk var synonymt med god byplanlegging. En rekke drabantbyer kom til. I mai 1962 ble det tatt opp i bystyret planer for utbygging av området Ammerud i Groruddalen. Planen var et boligstrøk for 6000 mennesker med skole, barnehage, eldresenter, sykehjem og dagligvareforretninger. Den politiske debatten gikk ikke på om kommunen skulle bygge, men på høyden på blokkene og størrelsen på leilighetene. Resultatet ble en av Oslos største drabantbyblokker med blant annet fire 13-etasjers skiveblokker.

Skiveblokkene i Ammerudlia borettslag, mai 1976. Trondheimsveien i forgrunnen. Fotograf: Åsmund Lindal. A-70013/Un/0001/001
Skiveblokkene i Ammerudlia borettslag, mai 1976. Trondheimsveien i forgrunnen. Fotograf: Åsmund Lindal. A-70013/Un/0001/001

I 1964 ble Boligrådet omorganisert og ble nå hetende Boligutvalget. Oppgavene som tidligere lå under Boligrådet samt Saneringsutvalget, ble nå tillagt det nye utvalget. Året etter, i 1965, ble også boligarbeidet under Boligrådmannen omorganisert. Leiegårskontoret ble nedlagt og hoveddelen av oppgavene ble overført til et nyopprettet kontor, Boligsjefens kontor. Tildelingen av leiligheter ble fra 1964 imidlertid overlatt et politisk oppnevnt utvalg, Boligtilvisningsnemda.

Flere omvurderinger i boligpolitikken ble gjort på 1970-tallet og tidlig 1980-tall. Utbyggingsprosjekter ble fordelt på flere aktører som utfordret OBOS og Ungdommens selvbyggerlag (USBL) som hadde vært det andre store boligbyggelaget. Den borgerlige valgseieren i 1975 førte til en kursendring i boligpolitikken. Nå brøt kommunen sin tidligere praksis med å kjøpe tomter som deretter ble festet bort til en utbygger. Kommunen fortsatte å regulere arealer til boligformål og bestemme bebyggelsens form – blokk, rekkehus eller villa – men grunneier avgjorde nå tidspunkt for byggingen, boligens standard, prisklasse og hvem som skulle få kjøpe. Holmenkollen, Voksen Skog og Jerpefaret ble først planlagt utbygget på vanlig måte med kommunalt oppkjøp av tomtene, men senere gjennomført med utbyggingsavtale med grunneierne.

Boligkøene var fortsatt lange, men det politiske fokuset var nå i hovedsak på boligforhold og bomiljø framfor masseutbygging. Uenighetene gikk på om det skulle bygges småhus eller blokker. Området på Romsås var eid av Oslo kommune. En detaljert reguleringsplan for småhus og lave blokker for 1200 leiligheter ble lagt fram for bystyret i 1967/1968, men forkastet. Istedenfor bygget OBOS mellomstore blokker med mer enn dobbelt så mange boliger som i det opprinnelige planutkastet. Blokkene sto innflyttingsklare 1971-1975. Allerede året etter gikk det daværende borgerlige formannskapet og bystyret mot byplankontorets forslag til utbygging av Holmlia, og besluttet å øke småhusandelen til 50 prosent. Dette vedtaket ble et prinsippvedtak som ble lagt til grunn for utbyggingen sør i byen de neste ti årene, men viste seg å være vanskelig å gjennomføre ettersom byggekostnadene økte.

Den store utbyggingen i Oslos ytre områder gikk mot slutten. De borgerlige partiene hadde flertall i bystyret, og satte mye inn på å få gjennomført sine gamle merkesaker. Småhusandelen økte. Kommunen forsøkte seg også med organisert selvbygging etter mønster fra Trondheim og Stavanger og la også ut eneboligtomter for salg til markedspris og privat finansiering. En større del av byutviklingen kom nå på vestsiden av byen. Samtidig ble oppmerksomheten rettet mot eksisterende områder og muligheter for fortetting. Fortettingen tiltok både i kvartalsbebyggelsen og i villaområdene.

Byfornyelsen

I forlengelse av saneringsdebatten på 1960- og 1970-tallet kom planene om byfornyelse, særlig i de sentrumsnære områdene i Oslo øst. Disse områdene hadde vært rivningstruet i flere tiår, noe som hadde ført til at både private og kommunale leiegårder hadde forfalt. De som ville ha del i etterkrigstidas sosiale boligpolitikk, måtte flytte. I 1974 ble det vedtatt i formannskapet å etablere et kooperativt byfornyelsesselskap. I 1977 ble det vedtatt et byfornyelsesprogram om rehabilitering og nybygging. Behovet for byfornyelse ble blant annet begrunnet med at bostandarden var så dårlig at den var helsemessig sosialt uforsvarlig og klientskapende. I 1978 ble Oslo Byfornyelse AS opprettet som et halvkommunalt aksjeselskap der Oslo kommune var den største eieren. Selskapet skulle være selvfinansierende. På denne måten kunne kommunen gjennomføre en politisk styrt byfornyelse, og sto nå klar til å starte arbeidet i en rekke byens gamle arbeiderforsteder: Grünerløkka, Dælenenga, Bjølsen, Kampen, Rodeløkka, Sofienberg, Grønland, Tøyen.

Trehusbebyggelse med vannpost på Enerhaugen, krysset Langleiken og Johannesgata i 1959. Foto: Peter Anker, Oslo Museum OB.A1088.
Trehusbebyggelse med vannpost på Enerhaugen, krysset Langleiken og Johannesgata i 1959. Foto: Peter Anker, Oslo Museum OB.A1088.

De slitte gårdene ble rehabilitert, det lagt inn vannklosetter og bygget moderne bad, og boligstandarden generelt sett oppgradert. Målet var å gjøre om leilighetene til innskuddsleiligheter i borettslag der beboerne skulle eie selv. Oslo Byfornyelse fikk en stor oppgave med å drive forvaltning av boligene, men var uforberedt på at det tok så lang tid å få etablert borettslag. Bystyret hadde i 1977 vedtatt selvfinansieringsprinsippet som innebar at beboerne selv skulle betale regningen. Leieboerne som fikk sine leiligheter sanert tidlig, kom heldig fra det. Men fra midten av 1980-tallet førte dette til økte boligkostnader og gjeld for beboerne. Årsaken var svingningene i boligmarkedet. Frislippet på boligmarkedet gjorde slutt på takstregulering for borettslagsleiligheter og førte til en priseksplosjon. Mens det i 1983 var avsetningsproblemer, ble det i perioden 1985 – 1988 tiltagende etterspørselspress og raskt stigende priser som kulminerte med et kraftig prisfall. I mai 1990 vedtok bystyret å avvikle selskapet, og gjeldsforhandlinger ble åpnet i juni 1991. Man kom fram til akkord ved kjennelse i Oslo byrett i 1992. Rundt 1992-1993 var mange av borettslagene teknisk sett konkurs og leilighetene uomsettelige, noe som førte til at Stortinget i 1994 vedtok å slette en del av fellesgjelden til de borettslagene som var verst rammet av byfornyelsen. Oslo kommune ga midler til oppussing og vedlikehold av gårder som hadde forfalt eller der arbeidet var dårlig utført. Oslo byfornyelse A/S ble formelt avviklet i 1995.

Et annet sterkt virkemiddel i kommunens boligpolitikk på 1980-tallet var opprettelsen av sosiale boligtilskudd. Ungdom hadde problemer med å etablere seg på boligmarkedet og kommunen innførte i 1985 en egen låneordning for ungdom i tillegg til ordinære etableringslån, populært kalt Albert-lån, etter ordfører Albert Nordengen. Hensikten med ungdomslånet var å gi lån til ungdom uten spesielle problemer eller spesielt lav inntekt, noe som var en forutsetning for etableringslån. Boligpolitikken ble grundig gjennomgått i egen melding til bystyret i 1987, og ungdomslånet ble avviklet allerede i 1988 ettersom bystyret vurderte at denne låneordningen ikke hadde tilstrekkelig antall søkere, og at de innvilgete beløpene var for små.

Fra 1911 til 1989 var de boligpolitiske tiltakene sentrert i kommunen med boligtilsyn og senere egen boligetat. Fra 1990 ble deler av boligtiltakene desentralisert til bydelene. Sentralt ble arbeidet omorganisert i en ny etat: Etat for eiendom og utbygging. Kommunens boliger ble skilt ut og forvaltet av Oslo kommunale boligbedrift. Innflyttingen til Oslo skaper i dag et stort behov for nye boliger. Boligpresset er fortsatt et brennende politisk spørsmål.

***

Historiker Johanne Bergkvist og kulturhistoriker og Unn Hovdhaugen arbeider ved Oslo byarkiv

Dette er del av samarbeidet mellom historieblogg.no og Tobias, tidsskrift for Oslohistorie. Artikkelen er tidligere publisert i Tobias 2016.

***

Litteratur og trykte kilder:

Aktstykker Oslo kommune, sak 62/1896, 79/1896, 29/1911, 30/1912, 175/1916-17, 111/1917-18, 220/1918-19,122/1919-20, 202/1919-20, 57/1934-35, 123/1950-51, 124/1950-51, 180/1950-51, 65/1961, 214/1964, 427/1977, 570/1977, 279/1978

Beretning for Oslo kommune for årene 1912-1947

Berner, H. E. Om bolignøden i Kristiania og botemidler mot den, dok. 48/1899.

Boligarbeidet gjennem tyve år. En beretning om Oslo kommunale boligråds virksomhet og kommunens arbeide med boligsaken 1911-1931. Med en oversikt over beboelses- og befolkningsforhold 1814-1914. Utgitt av Oslo kommunale boligråd, Oslo: Aschehoug, 1931.

Boliginspeksjonskomiteen (1915): Indstilling fra den av formandskapet den 24de februar 1915 nedsatte komite til behandling av spørsmaalet om boliginspektion, bolighygiene og boliganvisning. Kristiania

En beretning om Oslo kommunale boligråds virksomhet 1930-1959. Oslo kommune og boligbyggingen. Oslo kommune, Boligrådet 1962

Hegna, Kristinn (1994): Lykkelige byer. Diskurs og ideologi i diskusjonen om boligforholdene i Kristiania 1910-1920. Hovedoppgave i sosiologi, Universitetet i Oslo

Holst, Axel (1895): Undersøgelser og Forslag angaaende Arbeiderstandens boliger i Christiania. Beretning afgiven paa Foranledning af Christianias Sundhedskommission. (Kommunale aktstykker dokument 29/1895)

Kristiania kommunes statistiske kontor (1915): «Beboelsesforholdene i små leiligheter i Kristiania 1913/1914», I: Specialundersøkelser II. Kristiania: J. Chr. Gundersens boktrykkeri

Lund, Bernt H. (2000): Beretning om Oslo kommune for årene 1948-1986, Oslo

 

 

Share

Skippere fra Nedenes i sjøfartshandel over Skagerrak

Drawing of a sailor, Louis Philippe Boitard, mid-18th Century, British Museum.

Lørdag 13 september 1783 seilte skipper Tellef Torbjørnsen, fra gården Bakke i Tvedestrand, ut fra Risør. Skuta hans var fullastet med småtømmer, jern og dyrehuder. Sammen med en styrmann og fire matroser satte han kursen mot Odense i Danmark, der lasten ble byttet mot korn, flesk, ost og smør. Tellef Torbjørnsen var en av i alt 97 skippere fra Nedenes som i løpet av årene 1782-1786 deltok i sjøfartshandelen mellom Norge og Danmark.1  I løpet av fem år krysset disse skipperne Skagerak tilsammen 1180 ganger. Utgangspunktet for sjøfarten var ett gjensidig forsyningsbehov og en merkantilistisk handelspolitikk som la opp til stor grad av selvforsyning innenfor landegrensene.

Av: Nora Rodin.

«Neppe to a tre gårder i et helt sogn paa landet kan forsjune sine opsiddere med nødtørftig korn til brød vinteren over paa øene» og «Stranden er over det hele len opfyldt med beboere der hverken pløier eller saar, og samme mangel som lenet har paa korn, har den og paa andre viktualia og hvis dertil klæder av vadmel, strie og videre behøves».2

Bilde 2: Kart over Nedenes, 1785. Kartverket
Kart over Nedenes, 1785. Kartverket

Slik ble korn- og varemangelen i Nedenes, som her tilsvarer kyststrøkene i dagens Aust-Agder,3 beskrevet i et klageskriv fra allmuen til stiftamtmannen i Kristiansand i 1737. Få sammenhengende jordbruksarealer, kupert terreng, og tynt jordlag gjorde området dårlig egnet til stor jordbruksproduksjon. I tillegg førte de mange bruksdelingene i distriktet til at teigene ble for små til at de kunne forsyne hele området med korn.4 Dette resulterte i at korn var mangelvare både i kystrøkene og i de indre bygdene i Agder gjennom store deler av 16-, 17- og 1800-tallet. Når det gjaldt kjøtt og andre husdyrprodukter var innlandet langt på vei selvforsynt, mens man i kyststrøkene også trengte å få dette tilført utenifra.5 Noen av de nødvendige mat- og forbruksvarene kunne skaffes fra andre steder i Norge, men det meste måtte skaffes gjennom handel med Danmark eller utlandet.

Allmuens handelsprivilegier

Som følge av kjøpstadsprivilegiene fra 1662 var i utgangspunktet all handel med inn- og utland forbeholdt handelsborgerne i kjøpstedene, og alle varene allmuen trengte tilførsel av måtte derfor kjøpes fra dem. I Nedenes hadde imidlertid allmuen siden 1500-tallet hatt egne handelsprivilegier som tillot dem å handle direkte med Danmark. Nedenesprivilegiene ga alle som hadde varer å selge, og en skute tilgjengelig, rett til å seile til Danmark med trelast og andre norsk produserte varer, og kjøpe med seg korn og andre danskproduserte varer tilbake.6 I Danmark var det både tilgang på varene befolkningen i Nedenes trengte, samt etterspørsel etter tømmer og jern, som var varer Nedenes hadde mye av. Nedenesprivilegiene var derfor en unik mulighet for bønder og andre langs nedeneskysten til å kjøpe og selge varer uten fordyrende mellomledd. Privilegiene gjaldt imidlertid kun for den direkte handelen mellom Nedenes og Danmark og kun for varer produsert i Danmark-Norge.

Selvforsyning innenfor rikets grenser

Lauritz Haaland. Skuter i havn 1886. Foto: Nasjonalmuseet.
Lauritz Haaland. Skuter i havn 1886. Foto: Nasjonalmuseet.

Sjøfartshandelen over Skagerrak ble også forsterket av den merkantilistiske handelspolitikken som ble ført i perioden. I løpet av 1700-tallet ble det innført en rekke importforbud på utenlandske varer. Bak disse tiltakene lå det en oppfatning av at verdens rikdom var konstant og at det en stat tjente, derfor ville være en annen stats tap. For å oppnå økonomisk vekst måtte man derfor selge mer til utlandet enn man trengte å kjøpe, og for å holde importen lav var det nødvendig med stor grad av selvforsyning innenfor landegrensene.7 I lys av dette ble det blant annet i 1735 innført importforbud på utenlandsk korn til Danmark og det sønnafjelske Norge, og importforbud på utenlandsk jern i 1730. Som følge av uår og klager ble det i imidlertid gitt en rekke midlertidige importtillatelser på korn, og jernmonopolet gjaldt kun så lenge prisene holdt seg under ett visst nivå og så lenge de norske jernverkene klarte å produsere nok til å møte etterspørselen.8 Det er allikevel sannsynlig at disse og andre proteksjonistiske tiltak bidro til å forsterke handelen og sjøfarten mellom de ulike delene av riket.

Nedenesskipperens deltagelse i danmarksfarten

I tidligere studier av sjøfartshandelen mellom Nedenes og Danmark på slutten av 1700-tallet, har det blitt hevdet at det i hovedsak var danske aktører som sto bak sjøfarten. Blant disse er Roar Tank som i en undersøkelse av sjøfarten i Arendal i årene 1779-1781 konkluderte med at det var få skip hjemmehørende i Arendal som seilte til Danmark. Ifølge han var det stort sett danske skip som sto for kontakten.9 Også Gustav Sætra har gjort lignende konklusjoner for Arendal rundt 1800.10 En gjennomgang av Generaltollkammerets tollprotokoller fra Nedenes to tollsteder, Arendal og Risør, for årene 1782-1786, støtter Tanks konklusjoner.11 I tollprotokollene er alle skip som seilte inn og ut av distriktet registrert, og de viser at bare 4,1% av skipsanløpene fra Danmark til Arendal disse årene ble ført av skippere hjemmehørende i Arendal. Tilsvarende tall får man også hvis man ser på skipsanløpene fra Danmark til Risør for samme periode. Av disse skipsanløpene ble kun 2,9% ført av skipperne hjemmehørende i Risør.

De aller fleste nedenesskipperne som seilte til Danmark bodde imidlertid utenfor kjøpstedene, og står i kildematerialet oppført som hjemmehørende i Nedenes len. Tar man med disse skippene i beregningene vil man se at hele 22,8% av skipsanløpene fra Danmark til Arendal, og 55,6 % av anløpene fra Danmark til Risør, ble ført av skippere fra Nedenes.12 Sammenlagt sto dermed nedenesskipperne for litt under halvparten av all kontakten mellom Nedenes og Danmark i løpet av perioden.

En båt blir lasta med tønner. Samuel Scott, ca. 1702-1772 . Foto: The Yale Center for British Art
En båt blir lasta med tønner. Samuel Scott, ca. 1702-1772 . Foto: The Yale Center for British Art

Danmarksfarten 1782-1786

Gjennom tollprotokollene fra perioden kan man følge nedenesskippernes bevegelser fra havn til havn. Disse viser at så mye som 43% av skippernes danmarksreiser i løpet av årene 1782-1786 gikk til eller fra Ålborg.13 Ålborg lå ved inngangene til Limfjorden og var i undersøkelsesperioden den største byen på Nord-Jylland. Etter København var den også den største industribyen i Danmark med blant annet tobakksfabrikk, hatteindustri, såpekokeri og sukkerraffineri.14 Videre hadde byen et stort oppland som produserte korn og landbruksvarer, og som etterspurte det norske tømmeret. I Ålborg var det derfor både rik tilgang på varer nedenesskipperne trengte, og god avsetning for de norske varene. Samtidig må man regne med at en del av de som seilte til Ålborg også seilte videre innover Limfjorden, da alle skip som skulle videre innover fjorden måtte fortolle varene sine i Ålborg.15

Til de andre danske havnene var det store variasjoner mellom hvilke havner Arendal og Risør hadde mest kontakt med. Mens skipperne utførte mange reiser fra Risør til Odense og Horsens, ble det ikke gjennomført noen reiser mellom disse stedene og Arendal i løpet av perioden. Tilsvarende gikk mange av reisene fra Arendal til København og Thisted. Fra Risør gikk det kun noen få reiser til København og ingen til Thisted.16 Her er det imidlertid viktig å huske at det kun er snakk om nedenesskippernes reiser. Det kan derfor godt hende at det har vært kontakt mellom Risør og Thisted eller mellom Arendal og Odense, men denne kontakten gikk altså ikke gjennom skippere fra Nedenes.

Til sammen var skipperne fra Nedenes innom 25 danske havner i perioden. I tillegg til de som allerede er nevnt, seilte de også ofte til og fra Korsør, Randers, Kalundborg, Rørvig og Mariager. De aller fleste havnene lå på Fyn og Sjælland, og en del lå på østkysten av Jylland. Kildematerialet viser ingen kontakt med Jyllands vestkyst. Dette er i tråd med Anders Monrad Møllers studier av den danske provinshandelen på 1700-tallet. Hans undersøkelser viser at de norske skutene som seilte til Danmark hovedsakelig seilte til havnene rundt Storebælt og at en stor andel seilte til Ålborg, Randers og Horsens og de andre havene på Øst-Jylland.17 Den danske historikeren Poul Holm har argumentert for at de norske skipene satset på disse områdene fordi dette var rikere områder der man kunne få bedre betalt for varene man hadde å selge.18

Bilde 4: Kart over de danske havnene nedenesskipperne har vært innom i løpet av årene 1782-1786. Kart: Nora Rodin/ Geodatastyrelsen
Kart over de danske havnene nedenesskipperne har vært innom i løpet av årene 1782-1786. Kart: Nora Rodin/ Geodatastyrelsen

Tømmer og jern i bytte mot korn og flesk

På så godt som alle nedenesskippernes reiser fra Norge til Danmark var skipene lastet med trelast. Mens den større og mer verdifulle trelasten ble solgt til utlandet, var trelasten som ble solgt til Danmark i hovedsak småtømmer, som små bjelker og bord fra skog som lå nær kysten. I tillegg til trelasten hadde omtrent en tredjedel også med seg diverse jernvarer som jernstenger, kakkelovner og jerngryter. Kun på 11 % av reisene til Danmark hadde skipperne andre varer i lasten istedenfor eller i tillegg. Dette var hovedsakelig huder, kummen (karve), ost, slipesteiner, stenkull og kalk. På noen få reiser var det også varer som salt, røkelaks, flyttegods, bær, papir, stemplet papir, tinntallerkener, mel og et eikeskatoll. Det dukker også opp uventede varer som sitroner, tobakk og asiatiske tekstiler. Tømmeret, jernet og en del av den andre lasten var alle varer som falt inn under nedenesprivilegiene og kan ha vært varer skipperne skulle selge for egen regning i Danmark. Det er imidlertid åpenbart av sitronene og tobakken ikke har vært norskproduserte. Det er derfor sannsynlig at disse varene har blitt fraktet på oppdrag fra andre.

På returreisene til Norge var over 60% av skipene lastet med diverse korn- mat- og forbruksvarer. Rug og bygg var de vanligste kornsortene, men det kom også havre og andre kornvarer som malt, byggryn, bokhvetegryn, sago og diverse sorter mel. Mange hadde også med seg matvarer som smør, ost, flesk, erter og diverse levende dyr. Videre inneholdt lasten ofte forbruksvarer som klær, grove tekstiler, talg og talglys, tauverk, spinnerokker og såpe.19 Dette var alle varer som falt inn under nedenesprivilegiene og var blant varene allmuen i Nedenes trengte tilførsel av. Niels P Vigeland har pekt på at på lik linje med at  det var den minst verdifulle trelasten som ble fraktet til Danmark, skal også det danske kornet som ble solgt til Norge ha vært av laber kvalitet.20 Paul Holm mener at dette kan tyde på at handelen mellom Danmark og Norge har fungert som et marked for rikets dårligste varer.21

Lasten på skutene som kom fra København skiller seg klart ut fra resten. Mens varene fra de andre danske havnene var typiske hverdagsvarer som korn, husdyrprodukter og bruksredskaper, returnerte skipperne fra København med ett stort utvalg kolonivarer og luksusvarer som sukker, tobakk, te, kaffe, krydder og finere tekstiler. Handelen med kolonivarer og andre varer av utenlandsk opprinnelse var ikke en del av nedenesprivilegiene og det var kun handelsborgere i kjøpstedene som hadde lov til å handle med varer fra utlandet. Det er derfor sannsynlig at disse varene ble fraktet på oppdrag fra dem.

Selv om korn- og matimporten til Nedenes ser ut til å ha vært en viktig del av danmarksfarten, returnerte i overkant av en fjerdedel til Norge med tomme skip. Nils P. Vigeland skriver videre at det rundt Limfjorden var mye byttehandel på våren, mens man på sommeren og utover høsten i større grad fikk betalt i kontanter.22 Hvorvidt dette skyltes ett bevisst valg eller mangel på varer å kjøpe med seg tilbake er uvisst.  Hans Chr. Johansen mener det var et mål for de norske handlende å sitte igjen med et overskudd fra reisen som kunne brukes til skatter og avgifter.23 De mange midlertidige importtillatelsene på utenlandsk korn i perioden tyder imidlertid på at det også kunne være en utfordring å få tak i varene man trengte.

Sjøfartshandelen over Skagerrak

Gjennom danmarkshandelen spilte skipperne fra Nedenes en sentral rolle i distribusjonen av nødvendige mat- og forbruksvarer til hjemdistriktet, samt i den innenrikske eksporten av distriktets trelast og jern. Enhver innbygger i Nedenes som hadde et skip tilgjengelig og varer og selge kunne seile til Danmark og handle for egen regning. Dette har utvilsomt vært med på å forsterke handelen mellom de to delene av riket. I et helstatsperspektiv har skipperne bidratt til å fordele statens ressurser innenfor rikets grenser og bidro dermed til å holde den dansk-norske importen lav.

***

Nora Rodin er historiker med en master fra Universitetet i Oslo. Hun er for tiden ansatt ved Norsk lokalhistorisk institutt, på prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og engasjert som oppdragsforsker. Dennne artikkelen bygger på hennes masteroppgave «Mitt skip er lastet med..» Skippere fra Nedenes i norsk sjøfartshanden 1782-1786». En lengre versjon av artikkelen sto på trykk i Fortid 3/2016.

Bildet øverst i artikkelen er Louis Philippe Boitards tegning av en sjømann fra midten av 1800-tallet. Foto: British Museum.

***

Bilde 3: Arendal havn 1800. John William Edy
Arendal havn 1800. John William Edy

Kilder

Riksarkivet, Generaltollkammeret, tollregnskaper, Trondheim- Fredrikshald, 1782-1786 (RA/EA-5490/R01- R33). Samtlige inngående og utgående tollbøker.

Tollforordningen av 1768. Forordning med hosføret tarif over hvad i Told, Consumption og Accise skal betales i Danmark og Norge Paris, den 26de November. Ao. 1768. København: Hans kongel. Majestets og Universitetets boktrykkeri, 1768

Litteratur

Dyrvik, Ståle m.fl. Norsk økonomisk historie 1500- 1970. Bind 1 1500-1850. Universitetsforlaget, 1979

Holm, Poul. Kystfolk. Kontakter og sammenhænge over Kattegat og Skagerrak ca. 1550-1914. Esbjerg: Fiskeri og Søfartsmuseet, Saltvandsakvariet, 1991

Johansen, Hans Chr.. «København-Norge en handels- og skipfartakse i slutningen af 1700-tallet» i Søfart, politik, identitet, tilegnet Ole Feldbæk. Kronborg: Handels & Søfartsmuseet på Kronborg, 1996

Møller, Anders Monrad. Fra galeoth til galease. Studier i de kongerigske provinsers søfart i det 18. Århundret. Esbjerg: Fiskeri og Søfartsmuseet, Saltvandsakvariet, 1981

Sætra, Gustav. «Danmarksfarten i 1790». Det var en gang. Årsskrift 1989-1990 for Vestre Moland og Lillesand historielag, 1990.

Sætra, Gustav. «Markedsøkonomi i Agders bygder 1650-1850» Norsk bondeøkonomi 1650-1850. Anna Tranberg og Knut Sprauten (red.). Oslo: Det norske samlaget, 1996

Tank, Roar. «Arendal under enevældet 1600-1814». Arendal fra fortid til nutid. Utgitt ved byens 200-aars jubileum som kjøpstad 7.mai 1923. Kristiania: Gyldendalske Bokhandel, 1923

Vigeland, Nils P. Danmarksfarten fra Sørlandet. Oslo: Norsk sjøfartsmuseum, 1936


  1.  Tollprotokollene 1782-1786. RA/EA-5490/R01-R33  

  2. Gjengitt i Tank, «Arendal under enevældet», s. 216  

  3. Gjengitt i Tank, «Arendal under enevældet», s. 216  

  4. Sætra, «Markedsøkonomi i Agders bygder», s. 66   

  5. Sætra, «Markedsøkonomi i Agders bygder», s. 66  

  6. Tollforordningen av 1768. Kapittel 6, paragraf 5  

  7. Dyrvik m.fl., Norsk økonomisk historie, s. 86  

  8. Dyrvik m.fl., Norsk økonomisk historie, s. 117   

  9. Tank, «Arendal under enevældet», s. 312  

  10. Sætra, «Danmarksfarten endres», s. 104  

  11. Tollprotokollene 1782-1786, Arendal  

  12. Tollprotokollene 1782-1786, Arendal og Risør  

  13.  Tollprotokollene 1782-1786. RA/EA-5490/R01-R33  

  14. Holm, Kystfolk, s. 93  

  15. Tollforordningen av 1768. Kapittel 6, s. 7  

  16. Tollprotokollene 1782-1786. RA/EA-5490/R01-R33  

  17. Monrad Møller, Fra galeoth til galease, s. 129-131  

  18. Holm, Kystfolk, s. 89-90  

  19. Tollprotokollene 1782-1786. RA/EA-5490/R01-R33  

  20. Ibid.  

  21. Holm, Kystfolk, s. 295  

  22. Vigeland, Danmarksfarten fra Sørlandet, s. 35  

  23. Johansen, «København-Norge», s. 299-301  

Share

Fanget i tyskerarbeid

Bildet, som også er gjengitt øverst i artikkelen, er et utsnitt fra Nordland fylkes jernbanekomites skrift, Nordlandsbanen og Nord-Norges næringsveier (1938)

Andfjell fangeleir, Fengselsstyret og okkupasjonsmakten – en studie i kollaborasjon.

Av: Gunnar D. Hatlehol.

Den 22. februar 1943, da loven om Nasjonal arbeidsinnsats ble kunngjort, hadde allerede over 16000 nordmenn blitt tvangsutskrevet til arbeid for forskjellige tyske aktører som Wehrmacht, Organisation Todt (OT) og Nordag det siste halvannet året. Denne nye lovgivningen, initiert av Vidkun Quisling, bebudet en opptrapping av tvangsutskrivningene. Okkupasjonsmakten trengte stadig flere arbeidere, og nordmenn var den nærmeste arbeidskraftkilden. Også norske politiske fanger i Sipo-SDs fire fangeleirer (Grini, Espeland, Falstad og Krøkebersletta), ble satt til forskjellige typer arbeid, enten i leirenes nærhet eller ved utekommandoer. Men tyske okkupasjonsmyndigheter var innstilt på å ta sine ambisjoner om å involvere en størst mulig del av befolkningen i krigsviktig arbeid enda et skritt lenger. Under forberedelsene til Nasjonal arbeidsinnsats kastet Rikskommissariatet dermed sine øyne på kriminelle fengselsfanger som mulig arbeidskraftressurs.

Også fengselsfanger skal arbeide for Tyskland

Oslo kretsfengsels avdeling B («Bayern») i Åkebergveien 46 hadde en tysk avdeling hvor det til enhver tid satt 6080 innsatte de første månedene av 1943.1 Fangene her var nordmenn dømt til kortere fengselsstraffer av tyske domstoler, for korte til at de ble sendt til fengsler i Tyskland for soning.2 Okkupasjonsmyndighetene mislikte å la disse fangene gå uvirksomme, og Rikskommissariatets juridiske avdeling forslo derfor å bruke dem som ufaglærte arbeidere. Avdeling for arbeid og sosialvesen sluttet seg i mars til denne tanken, med henvisning til Tysklands justisminister Otto Georg Thieracks utsagn: «Fanger med kortere straffer bør også tilføres arbeidsinnsatsen.»3 Ordene hans falt på et tidspunkt da rustningsindustrien sysselsatte en høy andel av de innsatte i det tyske justisministeriets fengselssystem.4

«Bayer’n» sett fra Åkerbergveien. Ukjent dato, ukjent fotograf. Foto: Oslo byarkiv via Digitalt museum.

Kapasiteten sprengt

Nordmenn dømt etter brudd på den norske straffeloven, altså vanlige kriminelle, var en annen fangegruppe. Siden 1941 hadde vinningsforbrytelsene i Norge steget sammenlignet med førkrigsnivået, mens annen kriminalitet holdt seg mer eller mindre uforandret.5 Den økte kriminaliteten forsterket presset på norske fengsler. Kriminaliseringen av den utbredte svartebørshandelen kunne også merkes på fengselsbelegget. En bieffekt av den økte kriminaliteten var høyningen av straffenivået. Fangene opptok dermed soningsplasser lenger. Følgen ble akutt plassmangel i norske fengsler, gjort verre av tyskernes beslag på hele fengselsbygninger, så vel som andeler av soningsplassene i andre fengsler. Tyske myndigheter hadde for eksempel reservert 100 av «Bayerns» plasser, men i februar 1944 var reservasjonen av ytterligere 50 plasser forestående. De var nå i ferd med å legge beslag på over 50 % av Norges totalt 2328 fengselsplasser. Tyskernes arrestasjoner av nordmenn i forbindelse med den pågående krigen, førte til en opphopning av antallet innsatte, blant annet med den følge at det i Botsfengselet, landsfengselet hvor tyskerne ikke hadde noen fanger, oppstod soningskø – et hittil nytt fenomen i norsk sammenheng.6

På kollaborasjonens kurs

Justisdepartementet advarte om at soningssystemet holdt på å bryte sammen og fryktet konsekvensene som en kollaps kunne få for samfunnets rettsfølelse og trygghetsfølelse.7 Brakker ved flere soningsanstalter ble bygd for å bøte på kapasitetsbegrensningene. Ideen om å sende langtidsfanger til arbeid på større byggeplasser, meldte seg også som et mulig mottiltak. Samtidig var dette en arbeidskraft som tyskerne ønsket seg. To forskjellige interesser smeltet dermed sammen til én felles løsning. For Fengselsstyret, den avdelingen i Justisdepartementet som var ansvarlig for fengselsvesenet, skulle dette bety overgangen til en ny fase i samrøret med okkupasjonsmyndighetene.

Det fantes allerede en soningsanstalt som siden høsten 1942 hadde satt norske ikke-politiske fanger i arbeid for tyskerne: Opstad tvangsarbeidshus ved Nærbø på Jæren. Først gjaldt det byggingen av installasjoner ved en tysk flyplass i nærheten, siden kystbefestningsanlegg. Det spesielle er at de opptil 100 Opstad-fangene ble rekvirert til arbeidet etter direkte henvendelse fra Rikskommissariatets kontor i Stavanger. Tvangsarbeidshusets ledelse etterkom anmodningen, tilsynelatende uten en gang å koble inn Fengselsstyret eller andre høyere norske instanser.8 Men skulle flere av Fengselsstyrets anstalter forsyne tyskerne med arbeidskraft, aktet tyske okkupasjonsmyndigheter å oppnå det gjennom korrekte formelle prosesser og i henhold til eksisterende norsk lovgivning. Forhandlinger mellom Rikskommissariatets statsforvaltningsavdeling og Justisdepartementet tok følgelig til i slutten av mars 1944.9 Etter hvert ble det klart at tyskerne hadde i sinne å sikre Organisation Todt arbeidskraft, nærmere bestemt til et område ved Nordlandsbanen nær Mo i Rana. Det hele ledet til beslutningen, i et møte den 17. april mellom representanter fra Rikskommissariatets statsforvaltningsavdeling, Justisdepartementet og Organisation Todt, om å sende 400 fengselsfanger dit.10

Opstad tvangsarbeidshus. Foto: W. Omsted. Bildet er opprinnelig publisert på www.falsen.se.

Forutsetningen var å velge ut innsatte som hadde mer enn seks måneders soningstid igjen. Fengselsstyret hadde i mellomtiden bedt Bergen kretsfengsel, Trondheim kretsfengsel, Sem tvangsarbeidshus og pleieanstalt, samt Opstad tvangsarbeidshus om å overføre innsatte til den planlagte fangeleiren. Sistnevnte svarte at de ikke hadde noen innsatte å avse, resten erklærte seg i stand til å skrape sammen totalt 42 langtidsfanger.11 For å fylle kvoten måtte altså de aller fleste fangene hentes fra Oslo kretsfengsel og Botsfengselet, men også i hovedstaden var det begrenset vilje til å avgi innsatte til fangeleiren, og fengslene hevdet at bare et fåtalls fanger kunne unnværes fra sine interne driftsoppgaver. I lys av fengslenes kapasitetsproblemer virker denne motviljen mot å gi fra seg fanger merkelig. Innlot fengselsledelsene seg her i en form for passiv motstand mot NS-myndighetene eller utnyttet de opphopingen av fanger til å skaffe arbeidskraft til fengselets egne formål? Utfallet ble i hvert fall langt færre fanger til den planlagte fangeleiren.

Et nasjonalsosialistisk fangeleirprosjekt

Det avsidesliggende Andfjell, sør for Saltfjellet, ble valgt som stedet for leiren. Avstanden til nærmeste jernbane var rundt 40 kilometer. Mo i Rana lå 80 kilometer unna. Fangeleiren skulle drives av Fengselsstyret og etter planen bemannes av totalt 76 nordmenn, hvorav 64 fangevoktere.12 Disse ville fordele seg på en forvaltnings- og driftsseksjon, ledet av en forvalter, samt en bevoktnings- og fangebehandlingsseksjon, ledet av en inspektør. Å skaffe personellet ble lettere sagt enn gjort. Mange anstalter ble anmodet om å avgi fengselsbetjenter til Andfjell, men motsatte seg dette, samtidig som de beklaget seg over både underbemanning og kaotiske forhold. Ansvaret for fangeleirens ytre vakthold ønsket Fengselsstyret å overlate til Hirdens Bedriftsvern, uten at det lot seg gjøre, særlig fordi det bød Rikshirdens stabssjef, Orvar Sæther, i mot å la utenforstående få kommandoen over hans menn.13 Fengselsstyret utlyste i stedet stillingene i Andfjell gjennom avisene. Dette var midlertidige stillinger, men søkere som ble ansatt fikk løfte om tjenestefri fra sine opprinnelige jobber. Håpet var å slippe å måtte ty til beordringer, men den løsningen var det til sist ingen vei utenom.14

Arbeidstjenestens samling på universitetsplassen 27. oktober 1941. Orvar Sæther står på bakre rad langst mot høyre. Foto: Riksarkivet via Wikimedia commons.
Arbeidstjenestens samling på universitetsplassen 27. oktober 1941. Orvar Sæther står på bakre rad lengst mot høyre. Foto: Riksarkivet via Wikimedia commons.

Også Fengselsstyret og fengselsvesenet hadde blitt berørt av Nasjonal Samlings nazifisering av norske etater. Politisk motiverte avskjedigelser hadde rammet en hel del ansatte i fengselsvesenet.15 Fra 1941 måtte alle ansettelser godkjennes av partiets Personalkontor for offentlig tjeneste, som lå under Innenriksdepartementet, og ved ansettelsen av leirkommandanten i Andfjell veide politiske lojaliteter tungt. Alle de tre innstilte søkerne hadde tilhørighet til Nasjonal Samling (NS).16 Stillingen gikk til den lokale partilagslederen og fylkingføreren i Arbeidstjenesten, Max Victor Grøntoft, en nær 53 år gammel mann som forøvrig var ukjent med fengselsfaget, men som hadde den ønskede offisersutdannelsen, selv om hans krigsskoleeksamen hadde blitt etterfulgt av ufullførte ingeniørstudier og en yrkeskarriere innenfor forretningslivet.

Stillingen som inspektør i Andfjell ble bekledt av 40 år gamle Olav Jørgen Gartmann. Han hadde blitt beordret til dit – en klar indikasjon på at det ikke var noen attraktiv arbeidsplass han gikk til. Gartmanns eksempel gir noen innblikk i Nasjonal Samlings innhogg i fengselsvesenet. Tuberkulose hadde tvunget ham til å oppholde seg på sykehus i fem år frem til juni 1941. Like før utskrivelsen gjenopptok han forbindelsen med NS, partiet som han hadde vært medlem av siden 1933. Tilbake i samfunnet var det dårlige jobbutsikter for den folkeskoleutdannede Gartmann, men en partifelle gjorde ham oppmerksom på mulighetene til å arbeide som hjelpebetjent i Oslo kretsfengsel. Etter kontakt med fengselsdirektøren der gikk ansettelsen i orden i desember 1941.17 En annen overbevist nasjonalsosialist, Ragnar Olaussen, begynte den 18. juli 1944 som forvalter i Andfjell, dit han kom frivillig fra en tilsvarende stilling ved Berg interneringsleir, NS-myndighetenes straffeanstalt for politiske fanger. Olaussen hadde vært NS-medlem nesten sammenhengende siden 1933 og blant annet tjenestegjort i Den Norske Legion, dels på østfronten i 1941-42.

«En uhyggelig transport»

svensketelt
Nissenbrakker eller svensketelt. Arbeidstegninger fra George A. Fuller Company, 1941. Hentet herfra.

På behørig avstand betraktet Rikskommissariatet arbeidet med å gjøre fangeleiren bruksklar, men viste den 25. juli tegn til utålmodighet, og ba om at det videre arbeidet ble forsert. Planen var å forlegge fangene i 21 svensketelt eller Nissenbrakker, en primitiv form for losji som lett kunne skaffes fra okkupasjonsmyndighetene og som helst ble brukt til å huse sovjetiske krigsfanger. Riksarkitekten, som var statens rådgiver i byggesaker, konstaterte ved nærmere øyesyn at disse forlegningene egnet seg dårlig til formålet, ikke minst i Nordland. De ga svakt vern mot kulde og fuktighet, bare deler av gulvet var dekket av treplanker, resten bestod av jord, mens lite lys slapp inn gjennom de små og få vinduene.18 Innvendingene fikk lite å si for fangeleirens endelige utseende. Bare svensketeltenes gulv ble gjort noe med. En av brakkene bestod av enkeltceller, men ellers var likhetene med sovjetiske krigsfangers leirer umiskjennelige.19

Transporten av de første fangene ble forberedt og kunne komme i gang den 7. august. Antallet fanger var langt færre enn forventet: 75 fra Botsfengselet og 25 fra Oslo kretsfengsel. Reisen foregikk med tog og ble litt av en prøvelse for fangene. De store avstandene og jernbanenettets begrensninger sørget for at den strakte seg over to dager. Væpnet statspoliti var til stede i hver vogn. Fangene fikk nesten ikke mat og drikke, ei heller fikk de forlate de trange vognene.20 Mulighetene til å få sove der var små. En hel del av fangene ble syke underveis i heten. 15 fikk kramper eller epileptiske anfall. Ytterligere en ble rammet av sinnslidelse og måtte settes av i Stjørdal.21 Forsamlingen som nådde Andfjell var i det hele tatt sterkt medtatt. Fremme i leiren voldte de mange manglene og primitive forholdene nok av hodebry, både for ansatte og de nå 99 fangene.

Svensketelt eller nissenbrakker. Dette bildet viser fangeleiren Bakken nær Rognan i mai 1945. Bildet er hentet fra facebookgruppa «Nordlandsbanens historie i krig 1941-45» Foto: Ingart Markussen

Et hardt regime

Fangevokterne talte 17 fengselsbetjenter, foruten en førstevaktmester og vaktsjef. De var med andre ord i færreste laget, særlig når også mannskapene til det ytre vaktholdet måtte hentes fra disse. En portvakt og 1-2 mann på streifvakt var alt som kunne stilles. Leirkommandantens ønske om å hente inn personell fra Germanske SS Norge eller SS-Vaktbataljon 6 «Oslo», som tidligere hadde bevoktet jugoslaviske fanger, for på den måten å ha gjort seg ekstremt beryktede, førte heller ikke til noen utvidelse av vaktstyrken.22 Organisation Todt tok det fra starten av for gitt at fengselsvesenet ville stå for alt vaktholdet og hadde derfor ikke forsøkt å skaffe egne vaktmannskaper. Heller ikke Wehrmacht kunne hjelpe.23

For å kompensere for underbemanningen og den dårlige sikkerheten, la fangevokterne seg på en tøff linje. En brysk tone møtte fanger som tydelig tilkjennega at de mislikte å måtte arbeide.24 Truende var også Grøntoft der han i en ilter tale foran fangene advarte dem om at de var underlagt tysk militær straffelov. Trusselen om dødsstraff var ikke til å ta feil av. Fangevokterne nøyde seg ikke alltid med verbale virkemidler. Ved en anledning ble en fengselsbetjent så utålmodig med en fange at han avfyrte et skudd mot ham. Fangen hadde bare tittet ut av vinduet i brakken han var satt til å varme opp. Skuddet traff nesten hodet hans. Hendelsen skapte en forbitret stemning blant fangene.25 Umiddelbart etterpå, natten til 20. august, rømte 13 av dem ved å ta seg ut gjennom et hull i piggtrådgjerdet, helt ubemerket for streifvaktene og de andre fengselsbetjentene, inntil alarmen ble slått da en fange i 05-tiden varslet om at han savnet flere av sine medfanger. Alle kom seg over svenskegrensen, enda både tyske grensepolitimenn og soldater deltok i jakten på rømlingene sammen med norsk politi.26

Konturene av en fiasko

Masseflukten var bare ett av flere symptomer på et problembefengt fangeleirprosjekt. Tross innstendige anmodninger til Fengselsstyret kunne Organisation Todt se langt etter å få disponere 400 fanger i Andfjell. Det kom ikke flere dit. Desperate etter mer arbeidskraft presset den lokale OT-avdelingen på for å få leirledelsen til å sette fangene til det planlagte arbeidet – trehogst til byggingen av Nordlandsbanen, men uten å ville innta noen tilretteleggende rolle selv. Fasilitetene på det utpekte arbeidsfeltet måtte fangeleirens egne folk bygge, og leirledelsen ville heller prioritere arbeidet med å skaffe forsyninger for å klare seg gjennom høsten og vinteren.27

Organisation Todt beordret en evakuering av Andfjell allerede etter tre uker, for heller å fylle fangeleiren med sovjetiske krigsfanger. Kanskje var utsiktene til en sterkt forsinket vedhogst utslagsgivende for beslutningen, men matforsyningsproblemene var såpass ille at også fangeleirledelsen ønsket å flytte derfra.28 De norske fangene ble den 5. september sendt nordover til en leir i Seines på Straumøya, nær Bodø, hvor det inntil nylig hadde vært sovjetiske krigsfanger. Den var ikke noe pent syn.29 For Organisation Todts byggeledelse i Bodø kom forsendelsen av fangene helt uventet. Hva de skulle brukes til, visste ikke byggeledelsen, men fangene ble smått om senn satt til bygging av kystfort. Materiellsituasjonen var ikke bedre enn at bare 50 fanger kunne utstyres og bekles for innsatsen.30

Fangeleir på Seines på Straumøya. (XXX venter fortsatt på klarering av dette bildet. XXX)
Fangeleir på Seines på Straumøya. Ukjent fotograf, ukjent dato. Bildet er tidligere publisert på www.thomaslillevoll.net.

Sørover til Trolla og nytt arbeid

Oppholdet i Seines ble planløst og forholdsvis kort. Den 28. oktober gikk turen videre til Trolla, like nordvest for Trondheim. Der ble forholdene mer ordnede, for den regionale OT-avdelingen Einsatz Mittelnorwegen hadde klare ideer om hvordan fangene kunne anvendes. Organisation Todt påtok seg å sørge for fri kost og losji, stilte sitt sanitetsvesen til rådighet og overtok vaktholdansvaret, men forventet fortsatt at Fengselsstyret skaffet fangene klær og utstyr. Forlegningen i OT-leiren holdt også en bedre standard. Til gjengjeld fikk fangene ingen betaling for arbeidet.31 Akkurat det var stikk i strid med løftet som Justisdepartementet opprinnelig hadde fått under forhandlingene med tyskerne, nemlig at fangene skulle lønnes etter norske tungarbeidersatser. Dagene bestod av tunnelarbeid: Bortkjøring av stein, døgnet rundt, men i tre forskjellige skift. Senere gikk de over til to skift. 60 traller var kvoten som fangene måtte kjøre bort før de fikk avslutte arbeidsdagen.32

Organisation Todt inntok en dominerende rolle i fangenes anliggender, noe som marginaliserte fangeleirstaben. De aller fleste av de Andfjell-ansatte ble faktisk dimittert da fangene havnet i Seines. Selv valgte Grøntoft og Olaussen, som gjorde mest regnskapsarbeid, å bli værende på sine kontorer i Mo i Rana, også etter flyttingen til Trolla. Innledningsvis var en vaktmester og fengselsbetjent sammen med dem, men disse forsvant etter hvert – den ene tilbake til Bredtveit fengsel og den andre fant veien til leiren i Trolla, hvor bare inspektøren, Olav J. Gartmann, hadde et fast nærvær. Fangeleirledelsen beholdt ansvaret for fangeadministrative oppgaver, den «fengselsmessige delen», slik som kartotekføring og løslatelser etter endt soning.

Denne doble kommandoen over fangene skapte gnisninger mellom tyskerne og nordmennene, særlig i fraværet av en avklart ansvarsfordeling. Vondt verre gjorde det at kommandanten i OT-leiren på Trolla underkjente inspektørens myndighet over fangene. Da inspektøren hevdet sin rett til å sette fanger til indretjeneste i leiren, ble han fratatt arbeidsoppgaver og truet med utkastelse.33 Gartmann kom ingen vei da han leverte sin oppsigelse, men to måneder senere, i mars 1945, gjorde han et nytt forsøk, denne gangen i en krassere tone. Da fikk han det som han ville, men Gartmann måtte likevel forbli værende i Trolla, sammen med fengselsbetjenten, helt til en ny inspektør kom på plass den 4. mai.34

Oppløsningstendenser

Fangene skulle etter planen byttes ut med en ny kontingent i januar 1945. Det skjedde ikke. Organisation Todts egne folk tok i praksis hånd om hele vaktholdet, selv om sikringstiltakene offisielt skjedde i samarbeid med Sipo-SD. Grøntoft & Co. var maktesløse vitner til den lemfeldige sikkerheten rundt fangene. Åpenlys fraternisering mellom fangene og vanlige norske arbeidere fikk foregå uforstyrret. Vaktene lot fangene gå ubevoktet til gårder flere kilometer unna, gjerne i små grupper og med medbrakte sekker, for å spørre etter mat.35 Andre fanger som befant seg ute på arbeidsplassen og i skogene, så derimot rømningsmuligheter i det svake vaktholdet – og grep dem.

Fangevokterne hadde angivelig fortalt fanger at de ikke ville skyte dersom noen forsøkte å flykte, men en patrulje som ble sendt etter to fanger som rømte den 5. april 1945, skjøt og såret dem begge. Den ene klarte likevel å unnslippe. To dager senere fikk en fange tak i en sykkel inne i leiren og stakk av, som den siste av 10-15 rømlinger fra Trolla. Grøntoft likte utviklingen så dårlig at han ba Fengselsstyret rapportere saken til Rikskommissariatet, trolig i et forgjeves forsøk på å angi OT-vaktene og få dem stilt til ansvar.36 Han var de siste månedene helt alene på kontoret i Mo i Rana, etter at Olausson, som uansett hadde hatt veldig lite å gjøre, tok fri for å tjenestegjøre ved Germanske SS Norges skole i Elverum.

Mot slutten

Organisation Todt mistet til sist tålmodigheten med en del fanger som gjentatte ganger forsøkte å stikke av, og forlangte at 20 av Trolla-fangene skulle byttes ut med 30 innsatte fra nærmeste fengsel.37 Både fluktvillige og arbeidsudyktige fanger inngikk i denne gruppen. 45 menn utgjorde da den magre rest av straffangene i Trolla, etter at både rømninger, sykeopphold og løslatelser hadde gjort sine innhogg i antallet. Organisation Todt ønsket mer forutsigbarhet og produktivitet på arbeidsplassen, men uten å få det helt som ønsket.  Den 30. april ble 19 fanger fraktet til Trondheim kretsfengsels avdeling C på Kalvskinnet. Bare ni fanger gikk motsatt vei.38

Den 8. mai 1945 var det også ubønnhørlig slutt for det som, uvanlig nok, fortsatt het «Andfjell fangeleir.» Den dagen mistet Fengselsstyret sin oppdragsgiver i Trolla, vaktene ble borte, og det var ikke annet å gjøre for fangeleirledelsen enn straks å overføre de gjenværende fangene til Trondheim kretsfengsel. Mange av dem skulle også snart være tilbake ved Botsfengselet eller Oslo kretsfengsel, for i Trondheim var fengslene smekkfulle, mye takket være det massive landssvikoppgjøret.39

For disse nordmennene som hadde slavet i tysk fangenskap, betydde overgangen til fred ingen umiddelbar tilværelse i frihet – paradoksalt nok.

«Han må derfor frifinnes for straff i denne post»

Faktisk havnet også flere ansatte ved Andfjell fangeleir selv bak lås og slå, men da først og fremst for andre forhold knyttet til sin NS-tilhørighet. Landssvikpolitiet viste en sviktende interesse for å belyse kritikkverdige sider ved behandlingen av norske kriminelle fanger som ble stilt til okkupasjonsmaktens disposisjon. For eksempel brydde ikke etterforskerne seg med å avhøre fangene selv. Talende nok gikk mer energi med til å undersøke Gartmanns forsøk på å underslå penger tilhørende fangeleiradministrasjonen. Domstolene manglet også viljen, når sakene kom så langt, til å dømme noen av de involverte for sine roller ved Andfjell fangeleir.

Fra Fengselsstyrets side het det nå at tjenestemennene som i sin tid behandlet spørsmålet om opprettelsen av leiren hadde frarådet planen, men at justisminister Sverre Riisnæs hadde «presset» den igjennom sommeren 1944. Påstanden underbygges ikke av den eksisterende dokumentasjonen, men etterforskerne ved Tønsberg politikammer som søkte opplysninger fra Fengselsstyret om Andfjell fangeleir i forbindelse med saken mot Ragnar Olaussen, lot det bli med det.40 Dommerne i straffesaken mot ham inntok en unnskyldende holdning til punktet om Andfjell fangeleir: «Fangene arbeidet riktignok for tyske myndigheter, men retten kan ikke finne det godtgjort at tiltaltes arbeide som forvalter har vært straffbar bistand. I hvert fall har han ikke selv forstått dette.»41

Ikke særlig annerledes lød det da fengselsbetjenten Karsten Hartvik Rosenberg, NS-medlem siden 1941 og kortvarig tilknyttet Germanske SS Norge, ble frikjent for Andfjell-tiltalepunktet ettersom retten ikke fant det «godgjort at tiltalte her har forstått at han ytet fienden direkte eller indirekte bistand.» Og retten la til: «Han ble beordret sammen med andre fengselsfolk og nevnte fangeleir var en leir for alminnelige fanger.»42 Ikke en gang Grøntofts tid som leirkommandant fant domstolene noe straffbart ved.43

Amputert rettsoppgjør

Oppfatningen, som kan leses mellom linjene i dommene mot ansatte ved Andfjell, var at fangeleiren hadde vært et legitimt prosjekt siden det omfattet kriminelle fanger. Men en alminnelig straffeanstalt kan det ikke kalles. Fangene selv fikk ikke noe valg da de med Fengselsstyrets velsignelse ble satt til å tjene okkupasjonsmaktens interesser og bistå tyskerne – fienden – med sin arbeidskraft, en beslutning som i seg selv var lovstridig. Oppholdet ved utekommandoene i Andfjell, Straumøya og Trolla påførte fangene utvilsomt hardere påkjenninger enn hva en vanlig fengselstilværelse ville inneholdt. Denne overlasten valgte rettsvesenet å tolerere eller ignorere. At den hadde skjedd overveiende i NS-regi og i aktivt samarbeid med okkupasjonsmakten, spilte liten rolle.

Landssvikoppgjørets fangarmer nådde et antall av Fengselsstyrets og Justisdepartementets ansatte. Det kunne også ha vært tid for å undersøke ikke-partimedlemmers forbindelser til okkupasjonsstyret og NS-staten. Men muligheten til å fastslå hvor utilbørlig samarbeidet deres hadde vært og hvor mye Fengselsstyret som helhet rakk å kompromittere seg under okkupasjonsårene, ble langt på vei forspilt, slik Landssvikpolitiet heller ikke grep anledningen til å gå flere av fengselsledelsene nærmere etter i sømmene. Unntaket var Bredtveit fengsel, som flere av Andfjell-fangevokterne hadde en fortid fra og som under Statspolitiet styre ble et røft sted for norske politiske fanger. Var Landssvikpolitiet for overbelastet med arbeid eller lå rett og slett terskelen for å granske «sine egne» – de hørte jo alle under Justisdepartementet – ganske høyt? Et NS-medlemskap ble uansett det avgjørende kriteriet for å trekkes for retten for landssvik. Og med det unnslapp også en rekke av fengselsvesenets ansatte etterforskning for det som kan ha vært forskjellige utslag av unasjonal holdning. Spørsmålene om hvordan etaten i det store og hele innrettet seg da den havnet i solkorsets og hakekorsets favntak, er fortsatt langt flere enn svarene.

Forkortelser

  • JDFS1 : Justisdepartementet, Fengselsstyret D, del 1(arkiv på Riksarkivet)
  • L-sak : Landssvikarkivets sak
  • OT1 : Organisation Todt-arkivet, arkivdel 1
  • RA : Riksarkivet
  • RK : Reichskommissariat-arkivet
Bildet, som også er gjengitt øverst i artikkelen, er et utsnitt fra Nordland fylkes jernbanekomites skrift, Nordlandsbanen og Nord-Norges næringsveier (1938)
Bildet, som også er gjengitt øverst i artikkelen, er et utsnitt fra Nordland fylkes jernbanekomites skrift, Nordlandsbanen og Nord-Norges næringsveier (1938)

***

Gunnar D. Hatlehol er postdoktor ved Institutt for historiske studier, NTNU. Han har sin mastergrad i historie fra Universitetet i Bergen i 2005 og doktorgrad i historie ved NTNU i 2015. Før han kom til NTNU arbeidet han ved Riksarkivet og Bergens Sjøfartsmuseum. Den andre verdenskrigs historie hører til hans forskningsmessige kjerneområder.


  1. Brev RK Abt Verfassung u. Recht til W. George, 9.3.1943. RA, RK, Eci boks 26. Året etter nådde antallet 200.  

  2. Berit Nøkleby: Skutt blir den. . . Tysk bruk av dødsstraff i Norge 1940-1945 (Oslo, 1996), s. 92  

  3. Brev RK Abt Arbeit u. Sozialwesen til Abt Verfassung u. Recht, 13.3.1943. RA, RK, Eci boks 26  

  4.  Bernhard R. Kroener m. fl.: Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg. Organisation und Mobilisierung des deutschen Machtbereichs. Bind 5/2 (Stuttgart, 1999), s. 929-930  

  5. Per Madsen: ”Kriminaliteten i Norge under den tyske okkupasjon 1940-1945 – Et tolkningsforsøk” i Haannu Takala og Henrik Tham (red.): Krig og moral. Kriminalitet og kontroll i Norden under andre verdenskrig (Oslo, 1987), s. 114-119  

  6. Notat av Fengselsstyret, 15.2.44. RA, OT1, E1f boks 26  

  7. Brev Justisdepartementet til M.E. Feuchtinger (på vegne av GB-Bau), 24.5.1944. RA, OT1, E1f boks 26  

  8. Ståle Olsen: Til Jæderen for å trille tåke. Historien om Opstad tvangsarbeidshus (Oslo, 2010), s. 115-118  

  9. Brev Leopold Gabsdil (på vegne av) til Næringsdepartementet, 29.3.1943. RA, OT1, E1f boks 26  

  10. Notat av M.E. Feuchtinger (på vegne av GB-Bau), 17.4.1944. RA, OT1, E1f boks 26  

  11. Notat av Fengselsstyret ”Fangeleir for jernbanebygging i Nord-Norge”, 12.4.1944. RA, JDFS1, Db boks 1167  

  12. Brev Fengselsstyret til Trygve Pedersen, 8.6.1944. RA, JDFS1, Db boks 1167  

  13. Brev Alfred Dale til Justisråden, 12.6.1944. RA, JDFS1, Db boks 1167  

  14. Notat av Alfred Dale ”Andfjell fangeleir. Tjenestemennene”, 27.6.1944. RA, JDFS1, Db boks 1167  

  15. Fengselsstyret: Fengselsstyrets årbok 1931-1950 (Oslo, 1954), s. 15  

  16. Innstillingsliste, udatert. RA, JDFS1, Db boks 1167  

  17. Rapport av Hartvig Berg Olsen fra avhør av O.J. Gartmann, 20.5.1945. RA, L-sak Olav Jørgen Gartmann  

  18. Brev Riksarkitekten til Fengselsstyret, 5.5.1944. RA, JDFS1, Db boks 1167  

  19. Brev Max V. Grøntoft til Justisdepartementet, 14.7.1944. RA, JDFS1, Db boks 1167  

  20.  Nyhetsmelding fra Statens informasjonskontor, basert på beretningene til tre fanger, udatert 1944. RA, L-sak Olav J. Gartmann  

  21. Rapport av Max V. Grøntoft, 20.8.1944. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  22. Brev Max V. Grøntoft til Fengselsstyret, 26.7.1944. RA, JDFS1, Db boks 1167  

  23. Brev RK til Justisdepartementet, 23.8.1944. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  24. Avhør av Olav J. Gartmann, 14.8.1945.  RA, L-sak Olav J. Gartmann  

  25.  Nyhetsmelding fra Statens informasjonskontor, basert på beretningene til tre fanger, udatert 1944. RA, L-sak Olav J. Gartmann  

  26. Brev Max. V. Grøntoft til Justisdepartementet, 24.8.1944. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  27. Brev Max. V. Grøntoft til Justisdepartementet, 24.8.1944. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  28. Avhør av Olav J. Gartmann, 20.5.1945. RA, L-sak Olav J. Gartmann  

  29. Brev Max. V. Grøntoft til Justisdepartementet, 14.9.1944. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  30. Brev Max. V. Grøntoft til Justisdepartementet, 14.9.1944. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  31. Brev Max. V. Grøntoft til Justisdepartementet, 6.11.1944. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  32. Brev Max. V. Grøntoft til Justisdepartementet, 13.12.1944. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  33. Brev Olav J. Gartmann til Max. V. Grøntoft, 5.1.1945. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  34. Avhør av Olav J. Gartmann, 20.5.1945 og 14.8.1945. RA, L-sak Olav J. Gartmann  

  35. Brev Max V. Grøntoft til Fengselsstyret, 13.4.1945. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  36. Brev Max V. Grøntoft til Fengselsstyret, 13.4.1945. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  37. Brev Fengselsstyret til Max V. Grøntoft, 20.4.1945. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  38. Fengselsstyret: Fengselsstyrets årbok 1931-1950 (Oslo, 1954), s. 15  

  39.  Brev Fengselsstyret til Fylkesmannen i Sør-Trøndelag, 10.5.1945; Brev P. Sæthre til Fengselsbestyreren, 28.5.1945. RA, JDFS1, Db boks 1168  

  40. Notat Fengselsstyret, 23.11.1946. RA, L-sak Ragnar Olaussen  

  41. Dom i Tønsberg herredsrett av 26.11.1946. RA, L-sak Ragnar Olaussen  

  42. Rettsbok for Aker rett. Hovedforhandling, 5.3.1946. RA, L-sak Carsten Hartvig Rosenberg  

  43. Rettsbok for Rana forhørsrett, 3.12.1945; Høyesterettsdom av 11.10.1947. RA. L-sak Max V. Grøntoft  

Share

Pause ut året

Kjære lesere. Bloggen har måttet ta pause i november og desember.

Vi er tilbake etter jul med nytt lesestoff, og håper at disse tause vintermånedene ikke får deg til å glemme oss.

2017 kommer til å bli et fint år.

Som redaktør beklager jeg at jeg i første omgang bare annonserte dette på vår facebook-side, og ikke på selve bloggen.

***

Oslo-bildet i dette innlegget kommer fra den nye siden Fotodugnad.ra.no, hvor du kan bruke din egen lokalkunnskap til å stedfeste eldre fotografier, og markere på bildet nøyaktig hvor fotografene har stått, og i hvilken retning de har vendt kameraet.

Share

«I denne tid suser jo ordet Sufi os om ørene»

Oslo, november, 1924. Sufiordenens åndelige leder, Inayat Khan, forkynner i Universitetets gamle festsal. Den indiske klassiske musikerens universelle sufiorden var på dette tidspunktet allerede blitt et internasjonalt fenomen, og denne dagen skulle sufismen også introduseres i Norge. Khan ville «vække det aandelige ideal i menneskene og bringe hver enkelt frem til en (…) bevissthet om sit eget sande, indre væsen, sit sande selv.»

Av: Marthe Glad Munch-Møller

Dette er langt fra så kuriøst som det kan virke i ettertid. Mellomkrigstida hadde en aktiv alternativbevegelse. Interessen for alternativ religiøsitet var stor, og i samtidas aviser er et bredt spekter presentert. Den relativt store norske sufibevegelsen var en del av denne bølgen.

Ifølge Aftenposten var Khans foredrag framført med «en veltalenhet og en idealisme, som er østerlandske filosofer egen», og det tallrike publikummet lytta «med dyp interesse og stort bifald». Khan selv var fornøyd med mottagelsen «I found a different atmosphere in Norway from that I had felt in Stockholm. People there seemed to be of democratic spirit and they responded more readily to the Message.» Både i Oslo og Bergen slutta flere seg til ham.

Tråden først plukka opp av ingeniør Brynjolf Bjørseth som hadde virka som oversetter under foredraget, og teosofen Susanna Kjøsterud som skulle komme til å lede den norske bevegelsen til sin død. Etter stiftelsen fikk de også bistand fra sentralt hold, – «Baron von Tuyll (…) den sympatiske unge leder av Sufi-bevægelsen i Holland» kom til Norge for å holde foredrag, og for å veilede den nystartede losjen. Året etter gjestet en annen av Inayat Khans elever, Lucy Goodenough, byen og foredro om «The seeking of the soul».

khans-beskaret
Sufiordenens leder Maheboob Khan og sangeren Ali Khan. Aftenposten 19.11.1933, ukjent fotograf.

Vinkling i Norge

Inayat Khan var opprinnelig medlem av en islamsk sufiorden. Etter at han stifta Den internasjonale sufibevegelsen i 1914, ble tilknytninga til islam tona kraftig ned. Snarere ble kirken framheva som det fredelige samlingspunktet for alle verdensreligionene. Et tydelig eksempel på dette finner vi for eksempel i et debattinnlegg i Aftenposten.

Hvad er nu Sufi-ordenen? Nogen Historikere hævder, at det er en sekt av kristne mystikere, andre sier den skriver sig fra Zarathustra, andre tror den opstod under Islam, atter andre at den har sin rot i jødedommen. Selv mener Sufierne, at Sufi-bevægelsen er gammel som menneskeslegten, og at den av Abraham blev indført i Syrien fra Ægypten, og har været den mystiske kjerne i alle de store religioner.

Under gudstjenestene, som i Oslo foregikk ukentlig mellom 1925 og 1964, ble det tent lys for hver av verdensreligionene, og det ble lest høyt fra samtlige verdensreligioners hellige skrifter. Sufismen skulle være:

Kjærlighetens og Visdommens religion, saa at alt hat foraarsaket ved menings- og trosforskjell kan utryddes, samt at gjennem sin urgamle visdomsskole, at bistaa søkere efter sandheten

Debatt

Bilde: Ukjent fotograf. Aftenposten 04.11.1926
Aftenposten 04.11.1926. Ukjent fotograf.

Mens Susanna Kjøsterud levde, var omtalen av sufi i dagspressen som regel holdt i positive ordelag. Omkring 1933 ser dog medbøren ut til å ha løya. Kjøsterud hadde hatt omfattende kontakt med spiritistmediet Ingeborg Køber. Gjennom fru Køber spurte Kjøsterud da avdøde sufileder Inayat Khan til råds i økonomiske spørsmål, og hun skal ha stolt på rådene fra det hinsidige. Det var også Ingeborg Køber som forutså Susanna Kjøsteruds død. Etter at Ingeborg Køber også hadde forutsett sin fars drukning, og dette ble en kriminalsak, ble det også avisdebatt rundt Kjøsteruds økonomiske investeringer. Alt i alt satte dette sufibevegelsen i et dårligere lys enn tidligere.

I 1933 gikk Georg Osnes undercover under en sufigudstjeneste i Oslo. Artikkelen hans i Stavanger Aftenblad har en eksotiserende og kritisk undertone. Han var blant annet skeptisk til at bevegelsens ledere hadde en opphøyd posisjon, og til kravet om at man skulle være stille under gudstjenesten. Som svar på kritikk fra både Osnes og andre debattanter, uttalte også bevegelsens medlemmer seg i pressen. I et innlegg i Aftenposten i 1934, reagerte den tidligere nevnte Brynjolv Bjørset på at bevegelsen var blitt kalt en sekt: «Den moderne sufi betegner ikke noen ‘Sekt’ innen nogensomhelst religion, muhammedansk, kristen eller indisk. ‘Sufi’ er simpelthen betegnelsen på et menneske med en bestemt tendens». Og kanskje var med et et spark til avdøde Susanne Kjøsteruds affærer med det hinsidige at han presiserte at Inayat Khan hadde advart «mot ‘clairvoyance’ og endog mot spiritisme.»

Den internasjonale sufibevegelsen

Sufismen oppstod som en asketisk bevegelse i Irak på 600- og 700- tallet, og bygger på tanken om den rene gudskjærlighet og gudserfaring. Den blir regnet som en mystisk retning innen islam, og finnes både innen sjiaislam og sunniislam. «Den Universelle sufismen», hvis norske gren er emne for denne artikkelen, er en synkretisk spirituell bevegelse som ble forma av Inayat Khan (1882-1927) mellom 1910 og 1926, og som Khan introduserte i Norge i 1924. Bevegelsen holdt stand til midten av 1960-tallet, og reetablerte seg i Norge i 1999. Dagens bevegelse trekker linjer tilbake til Susanna Kjøsteruds sufisamfunn av 1924.

***

Marthe Glad Munch-Møller er historiker og jobber ved Norsk lokalhistorisk institutt.

Denne artikkelen er tidligere publisert i Lokalhistorisk magasin 2/2014, og er gjengitt med enkelte endringer.

***

Litteraturliste

  • Stenseth, Bodil. Sangerinnen. Cally Monrads liv og kunst. Aschehoug, Oslo 1990.
  • Osnes, Georg. «Inntrykk fra en Sufi-gudstjeneste i Oslo» i Stavanger Aftenblad 13.03.1933.
  • Aftenposten: 03.11.1924, 14.03.1925, 31.10.1925, 05.02.1926, 06.02.1926, 06.11.1926, 18.12.1926, 13.01.1934, 13.03.1933.
  • Inayat Khans memoarer, nettutgave. Oppsøkt 14.05.2014.
  • «Inayat Khan» på engelskspråklig Wikipedia. Oppsøkt 14.10.2013.
  • «Sufisme i Norge«. Oppsøkt 15.04.2014.
Share
1 3 4 5 6 7 21
Gå til begynnelsen